Kutikayina wrote:發現這個300gt?? 意思是2.0這顆引擎沒了是嘛 三個規格,都是 V6 2997cc,沒2.0t 剩下3.0t了。Q50 300GT 豪華款:159萬Q50 300GT 旗艦款:189萬Q50 300GT SILVER SPORT:199萬ps.以上來自車友分享,不保證價格是否會變動喔。 規格擷取PDF檔的。
終於有日產自己的引擎了, 內裝電子系統在修改一下, 就完美了, 但是看規格表, 很討厭的, 一些車色不給入門款選擇, 是當自己賣很好嗎? 有人就是不要輔助設備, 又不想選大眾色, 結果這樣一搞, 又是將客人推向別的牌子, 拜託行銷企畫用用腦吧
這台車配2.0引擎開起來"非常"像一個老人,開起來一點衝勁都沒有,連我老婆上個月去試駕後(目前開2015年 420i GC),都抱怨這是一台"老人車"。換上 V6 3.0應該會非常好開,稅金其實也沒多多少,都買到單價 200萬等級的,還要在乎那區區幾千塊(牌照稅+燃料費...而且還是一整年)嗎? 除非是裝有錢的人吧看起來Infiniti是要在Lexus IS車系、 New 3 Series 以及即將發表的 M.Benz C Class 中間來個市場突圍,所採取的攻勢策略。(Nissan/Infiniti 可能短時間沒財力大改款)這部車可惜的地方是後座乘坐空間(寬度) 跟後行李箱的空間設計相較已經達到 4.8M車身大小不成比例(3 Series 也不過4.7M).....實在可惜(想當年Q50 新車剛發表時,全車(應該是屬於) Level 1輔助駕駛可是僅次於"當年的Volvo"....更有連Volvo 當年都沒有的"前前車"偵測功能)。再來就是導航娛樂系統已經屬於"上世代"的等級(雖然與時俱進加入 Carplay)。這部車在日本即為 4們 Nissan Skyline.....跑車等級的高級車,改裝套件應該不少。
wenbinlin wrote:開起來一點衝勁都沒有 2.0t or 3.5 Hybrid 的變速箱都一樣笨,如果習慣BMW的預設運動化變速箱,會覺得這台是不是壞了(在下&家人的經驗,不表示他人也是這樣喔)。只能:手動操作... 但,每次手動挺累的之外,總是覺得差那麼一點(應該是我技術不好)。規格表還是7速,如果依然是原本的軟硬體規劃,那真的不要期望有改善,應該還是笨笨的(嗯...等正式上市的測試了)。