松山機場發展 ?

阿宅與阿呆 · 2009-12-29T17:37:49+08:00

請參考..http://blog.udn.com/FuhsiungShen/249576沒什麼意圖..純粹為了查班機時間剛好 google 看到的...回覆是2006的事了..沈老也不見得專業..像是"至於有人主張松山機場轉型為兩岸直航機場，民航局說過這是不可能的，因為松山機場的幅員太小了，很多符合國際機場標準的設備都裝不下去"之前我聽到的說法好像不是這樣...Anyway..我是覺得捷運中正機場線如果能夠快達到台北市中心..加上又有高鐵了.松山機場就不必要的. (但好像每個國家首都至少會有一個機場..)改建成住宅, 商業區或公園會讓台北市更漂亮.雖然我家離那還有十分鐘車程. 不干我的事...

A博

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A博

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不用等幾年了,我現在就可以問你,請問我拖著大包小包還有幾個搗蛋鬼要怎麼由家門到機場捷運???
小叮噹......把任意門給我拿出來.......

不想再說

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不想再說

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achitsai wrote:
不用等幾年了,我現在...(恕刪)

這還要我教你啊.

我先假設你有常出國好了.

當你在國外的hotel,大包小包,扶老攜幼要去搭機時,你如何去?

A博

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不想再說 wrote:
這還要我教你啊.我先...(恕刪)

說實在話的......我跟團都有遊覽車在飯店門口直接上車........如果行程是送我去捷運站......應該會翻臉
你可以設定我固定一年一次帶老婆跟幾個小鬼頭出國,每個月固定飛花東一趟,開始說明我由松山機場門口該如何一路到桃園機場的省時便利性與省費性,這樣才能合理化松山機場廢掉後對我是有益的

vwchang

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松山機場如果廢掉的話, 最好是改為公園啦, 這麼大的一個公園對環境有多大的幫助啊

雖然我很喜歡走路去機場搭機的感覺...... 每次出差都帶一個小包就夠了

A博

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我在這篇的回覆主要想表達的是,交通建設是為了滿足各式不同人的需求(勿因政黨對立看法而混淆需求問題)
並不是單純一條河上面兩條並行的新舊橋,新橋完成後舊橋可拆除
機場捷運有便利沿線周圍的人使用,但不足以滿足所有人,啟新棄舊其實等於沒作
以中央山脈以西的看法,無法滿足東部的需求
以淡水河以西的看法,無法滿足基隆河沿線的需求
松山機場有很大的功能是飛國內線,這裏廢掉後可以說全國機場都停飛,有人打算由台北到桃園搭國內線的???