gameheven wrote:可以彷效日本在海上建機場.淡水外海.工程技術不是問題..然後在由機場到市區建一條.高速公路..跟何況又有捷運輔助.. 小弟淡水人,住了三十年,拜托淡水往台北的聯外道路6米以上只有1條!!!現在平常日上下班期間、假日都已經塞到爆了!!!更何況一個機場有可能百分之百叫遊客坐捷運嗎???一定是遊覽巴士接送,何解?你試著想想看那個畫面,在平日上下班、假日台北來淡水玩時,擠爆的淡水站月台及車廂,突然來了幾百的旅客,然後旅客全部化整為零,散在各車廂?然後到指定車站再叫旅客自己到出口或指定地點集合??
rtyuii wrote:台北市的建築的醜陋跟...(恕刪) 如果搞個坐飛機要花三小時待命....那我寧願松山機場存在=========================一定會有人說.....不然就西部機場全拆只留桃園..反正有高鐵..
柯拿米 wrote:小弟淡水人,住了三十...(恕刪) 如果在淡水外海建機場.其實不影響淡水往台北交通.跟現淡水現況.海上機場連接到市區的高速公路.可以用跨海公路沿海岸線興建.這樣反而有助淡水往市區現道路交通.人潮跟帶動淡水.北海岸光觀發展..
我是贊成台北市大規劃老舊社區都市更新..這才是叫都市更新.才是現代化都市..連大陸都市多比台北美.但前提是都市更新不能像文林苑這樣..要居住正義.法律一定要完備.北部是真的需要一個機場.因台北市是商業都市..但松山機場遷移並不影響台北市的便利.香港.日本能,台北為何不能..不然台北市都貌永遠比不上別國..
台北會很醜最好是因為有個機場。有問題又找藉口不知道去找出問題的徵節那永遠就無法解決,更別談進步了。換個方式看同個問題,若沒松山機場,台北市的房子都蓋的比現在高但路還是一樣的寬,那是不是更多人要共用一樣大條的車道及擠到不行的行人道。路邊停車還是一樣少,機車問題還會更嚴重。沒了機場我看問題更大吧。題外話 - 松山機場現在改過幾次弄的還不錯。桃園我早已不飛了但上星期很無奈的買不到虹橋松山只好飛桃園,再次的一整的無言的經驗。。。