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2026/04/23
接續台北捷運淡水信義線象山站尾軌的「信義線東延段」今年第一季通車目標跳票，據了解與捷運機電工程工班、人才稀缺有關。台北市捷運工程局長鄭德發今（23）於議會交通委員會報告指出，截至3月底為止，東延段興建進度超過9成，最快6月底通車。至於試營運期間優惠措施，台北捷運公司總經理黃清信回應，市府目前擬朝區段免費體驗（應指少收這一站的錢）的方向規劃，相關細節還在討論中。
信義線東延段全長1.4公里，起自象山站尾軌並沿信義路六段、福德街、中坡南路至玉成公園止，於福德街廣慈博愛園區前，設置「廣慈／奉天宮站」，開挖深度近地下十層、站體規模為一般高運量標準站的兩倍，還須克服淺層泥沼軟土到深層硬岩的複雜地質條件，堪稱「捷運史上最困難的工程」。
鄭德發表示，交通局預計5月10日召開初勘委員會，屆時將決定初勘日期，初勘後若有必須修正的地方，改善後呈報交通部，由交通部排訂履勘委員會與履勘時程，完成必要之改善項目後報交通部，確認合格將會發給核定函，市府就能決定通車日期。通常從初勘至宣布通車，大約間隔1個月左右，最快6月底通車。
捷運局進一步說明，截至3月底進度達90.63％，信義線東延段「廣慈／奉天宮站」站體大致完成，目前上方福德街持續進行公車站及轉乘設施。最後其餘道路復舊回填作業與共同管溝，大概還需一年多的時間，但不影響通車。
交通委員會第一召集人李明賢詢問，東延段試營運期間有無優惠及明確方案；黃清信說，就他了解，交通局有召集會議討論相關事宜，北捷原則上配合市府政策，如有明確方案就會來執行。目前擬朝「可能這一段不一定要收費，讓乘客體驗一下」的方向規劃，例如本來坐到這一站要多5元，出站時用前一站的費率計算，為期1個月，但相關細節仍在討論中。
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蔣萬安規畫8月底通車 Yahoo即時新聞 2026年8月1日
台北捷運信義線東延段接續象山站尾軌，向東沿信義路六段延伸至廣慈博愛園區，增設終點站「廣慈/奉天宮站」，全長約1.4公里，民國105年10月開工，台北市長蔣萬安先前曾對外提及，預計8月底通車。交通部今天宣布完成捷運信義線東延段象山站至廣慈/奉天宮站履勘，台北市政府將5項「營運前須改善事項」完成改善並報交通部同意後，可決定並宣布通車日期。
交通部指出，未來通車啟用後，將台北捷運淡水信義線延伸服務至廣慈/奉天宮站，提供信義區東側旅運連結台北車站、淡水，串聯台北市東、西區交通，擴大台北捷運路網服務範圍，提升地區可及性。
交通部今天發布新聞指出，已於今天完成捷運信義線東延段象山站至廣慈/奉天宮站履勘作業；此次履勘小組分成土建、機電及營運3組進行履勘作業，經分組討論後，最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項共28項，其中5項為「營運前須改善事項」、13項為「一般注意改善事項」及10項為「後續建議改善事項」。
有關「營運前須改善事項」部分，交通部指出，包括地面層、穿堂層、機房缺失、營運設施收邊不完整、月台層端門外活動護欄缺失等，台北市政府在確認完成改善並報交通部核准後，再由台北市政府決定通車日期。
其他像是「一般注意改善事項」則請台北市政府自行辦理改善及追蹤列管，而「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考檢討。
交通部表示，此次履勘作業包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。履勘模擬演練情境為列車抵達廣慈/奉天宮站前因列車失去動力後，期間疑似旅客行動電源自燃，旅客驚嚇受傷且車上有搭乘輪椅旅客，進行車廂滅火、採用車廂端門逃生，旅客受傷經初步緊急搶救後送醫院急救，相關列車調度及人員緊急應變措施，所有參與人員順利完成模擬演練。
交通部指出，此次履勘範圍是捷運信義線東延段象山站至廣慈/奉天宮站，全長約1.4公里，共設置1座地下車站及供營運調度使用尾軌，先前經台北市政府在115年5月17日辦理初勘，並完成「履勘前須改善事項」改善完成報告後，在6月10日及7月13日依據大眾捷運法第15條規定報請交通部派員履勘。
交通部隨即籌組履勘小組，由路政及道安司司長吳東凌擔任召集人，分成土建、機電及營運等3組，每組各邀請3專家學者組成，經交通部鐵道局115年7月20日完成履勘形式審查，交通部7月23日召開履勘前置會議，台北市政府於會中表示已完成履勘前應改善事項，因此經履勘委員討論後今天辦理履勘作業。
台北市捷運工程局也表示，感謝履勘委員對工程詳細檢查並提供意見，市府團隊將積極完成改善事項，並在函報交通部、取得營運許可函後籌備通車營運，以盡早服務市民，提供便捷公共運輸服務。
捷運信義線東延段 通車時間一延再延，幾經波折終於於2026.8.1通過交通部履勘，
有望於8月下旬或8月底通車。
一條捷運信義線東延段 從2014年蓋起，沒想到施工會經歷12年時間，這真是始料未及。
如今於2026.8月下旬終於要迎接通車了。令人感概萬千。
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民視新聞網 2026年8月20日
歷經10年工程，台北捷運信義線東延段將於8月30日通車！台北市長蔣萬安今（20）日上午證實這項好消息，也表示這段式史上最艱困的捷運路段之一，他特別感謝市府及施工團隊協力完成，本月18日，北市府終於收到交通部核發營運許可，台北市政府也將推出多項優惠方案。
蔣萬安：北捷信義線東延段工程 史上最艱困
台北捷運信義線東延段將接續象山站，沿著信義路六段延伸至廣慈博愛園區，並增設終點站「廣慈/奉天宮站」，全長約1.4公里，蔣萬安先前曾說預計8月底通車，今日親口證實通車日期就在8月30日。
台北捷運信義線東延段即將於8月30日通車。（圖／翻攝自台北市政府捷運工程局官網）蔣萬安說，捷運信義東延段是史上最艱困的捷運路段之一，「因為他面對的是非常複雜的地質，以及各項施工的困難，所以非常感謝，我們整個施工團隊、市府團隊，以及所有參與協助信義東延段完成的夥伴同仁」。
本月18日，北市府收到交通部核發的營運許可，蔣萬安表示非常感謝，「因為這當中，我們不斷地透過專家學者不斷地把關，所以終於能夠順利的完成審核。今天跟大家正式宣布，8月30號信義東延段正式通車。我們也會推出各項的優惠方案，請大家隨時關注」。
從版主 2014年發文至今，相隔12年多漫長等待，終於盼到通車的這一天。
捷運信義線東延段終於確定於2026年8.30通車。
不管怎樣，多通車一站，對台北市民來說 多一個捷運可達車站，
交通也變的便利許多，也算是值得慶祝的好事。
