drinkitblack wrote:
我也很好奇台64，65...(恕刪)
真的是很白癡的設計阿。
所有路線都直接在此兩百公尺匯流。
1.幸福路往西合併新北大道台一線高架道路龐大車流，直達新五路
2.中環路車流直接進入新五路
3.中山路(新北大道)左右轉進入新五路
4.台65北上出口直接下新五路，再往前南下出口下新五路
5.中港南路，中港西路橫向切斷新五車流(左轉及迴轉車輛常塞住這裡)
6.楓港路橫向切斷新五車流
7.台65北上出口下來直行，右側馬上有平面左轉車道(楓江路)塞住新五路一條車道，但後方開車的根本不知道那條只能左轉，所以很多車要往右駛出，又卡住右邊車道。
8.台65北上出口一下來馬上一堆車往右切要轉到高速公路北上閘道，而平面道路一堆車要直行往南下閘道，這路口常常卡死。再加上楓江路橫向車流，每次上下班都很慘。
9.第8點來不及切上北上閘道的，會順勢往前再開一些，然後在高速公路北上閘道口插隊要切進去，常常再卡住新五路南下閘道及五股外側兩個車道，一個北上車流就卡了三個車道。
10.高速公路北上閘道一上去，馬上得跟後方車流再切換車道，一個往五楊高架，一個往中山高速公路，又再度卡死。連帶使得閘道口回堵新五路，於是三個車道繼續被卡死。
這真的是白癡規劃的匯流方式。
ljhau wrote:
http://m.ltn...(恕刪)
