冏小東東 wrote:
這個討論區依您設定的議題，是討論三重重陽 板橋江翠北 新莊頭前 中和左岸 土城重劃，
但您卻僅拿新北產業區站跟土城站來比，這是偏頗一。
要這樣比也不是不行，但您在票價比較方式，
先是採搭乘機場捷運使用定期票+台北捷運電子票證價 VS. 台北捷運電子票價，
忽略了台北捷運也有定期票可使用，直到被糾正了才修正說法，這是偏頗二。
接著，現況土城的尖峰、離峰時間分別是4分鐘及8分鐘，卻硬要扯6~10分鐘；
都說要實際數據了，被打臉還在嘴硬，這是偏頗三。
如果版主是採用機捷+北捷通勤，那我真的很佩服你，
我沒那個耐性這樣轉啊轉等啊等，
但你是嗎？...(恕刪)
除了頭前與土城重劃區之外
主題之中其他重劃區離捷運站皆在500公尺之外
所以視為無正捷運宅區域不列入評比
前面都有提到過自己先去翻
第131樓比較單純是以旅運時間為主
是要點出板南段部分路段搭乘時間完敗機捷部分站點的事實
這點很多人都會忽略
因為是板南線常常被吹捧上天過了頭
至於票價問題是之後的討論
也說了時間與金錢就看如何去選擇
上面那張捷運公司官網就是寫尖峰6分鐘 離峰8~10分鐘
不服先去打台北捷運公司的臉吧
機捷轉乘皆在明亮 平整 安全 有空調的通道內步行
且花費3~8分鐘時間轉乘在國外地鐵是很常見的情形
並無多大困難或影響通勤狀況之處
