其實不只是紓解了 竹北 和 竹東 的車流,這條路開通之後, 也是往新竹市的一條捷徑.如果從 介壽路 或是 園區一路出科學園區, 都會碰到光復路的交通瓶頸.其實早就有一條小路, 從 力行路 翻山越嶺, 沿途先經過馬場, 再經過竹中車站, 繞道到公道五路然後再回到新竹市.雖然繞了一大段路, 但有時候 比起塞在介壽路或是園區一路, 再出科學園區還要快.
Ron Lee wrote:一期沒錢都只做一半了...(恕刪) 按照縣府10年只做一半的標準,要接上68你應該真的退休了......看到這我真的會心一笑!想當初每天下班從台積4廠出到園區大門幾乎都要塞50分鐘每天期盼 園區交流道能通,園區能通慈雲路通經國大橋...沒想到總算都通車了....但是我也退休了,呵呵!
在作工程招標了~~得標後就能動工了第三期工程(中興路至力行路段):108年1-6月:108年1月31日公告徵收(公告期間:108年2月1日起至3月4日止),已於108年3月14日至19日第1次發價,5月3日第2次發價,後續工程由營建署主辦。108年7月: 工程由內政部營建署主辦,用地所有權移轉登記,工程基本設計核定。108年8月-109年2月:工程由內政部營建署主辦,辦理細部設計作業中。109年3月:細部設計於109年3月24日完成。109年4月:由營建署辦理工程招標程序中。資料來源:新竹縣政府工務處最後更新日期:109/4/30m227459 wrote:高鐵橋下聯絡道延伸至(恕刪)