台中市府建設西屯水湳經貿園區/水湳智慧城/中央公園,五大專用區多元智慧服務

中綠美圖收費人未減,桃美術館尋國際合作
2026-09-16 00:00 聯合報/ 記者 余采瀅、鄭國樑/連線報導

台中綠美圖去年底開幕後,迄今湧入逾百萬人次,館方觀察,人流未因美術館特展收費而明顯減少,市民願意以實際購票支持館舍營運與展覽發展。桃園兒童美術館、橫山書法美術館營運穩定,總館將於下半年完工,文化局正積極接洽國際合作,強化展覽能量,

台中綠美圖於今年五月十九日起針對美術館特展收門票,圖書館與公共大廳仍免費,全館周間平均約四千人入館,假日平均則湧入約一萬人。文化局統計,截至九月十四日,兩館參觀人次約一百九十六萬,人流狀況並無明顯改變。

台中市立美術館長賴依欣說,人流未因部分展覽收費而明顯減少,顯示美術館採「部分展覽收費、多數空間免費開放」的模式,並未因收費影響市民親近藝術與使用公共文化空間的權益,市民也願意實質走入美術館,以實際購票參觀行動支持館舍營運與展覽發展。

桃園市立美術館則以一機關多場館規模營運,除了總館還包含桃園兒童美術館、橫山書法藝術館,其中位於中壢青埔地區的兒童美術館二○二四年四月開館,兩年來累計五十九萬人次造訪,館方持續透過展覽策畫、館校合作、偏鄉學校參訪等計畫,廣泛且深度地進行美學教育。

桃園立美術館總館工程預計今年下半年完工,二○二八年第一季開館,可透過空橋串連通往桃園兒美館。館方指出,開館後將依空間特性與功能定位規畫展覽,以當代藝術為核心,兼顧國際視野與在地發展,回應地方藝術社群需求,逐步建立桃園美術館特色。

桃美館現正積極籌辦開館展覽,將與舊金山亞洲博物館館際合作策展,另今年七月也與法國龐畢度中心展開為期七年的策展合作與館務人才培訓,要打造兼具國際與在地視野的城市美術館。

水湳轉運中心再添新路線,9條國道客運路線9/30優先進駐,台中轉乘更便利

台中市水湳轉運中心是全國首座推動銜接國道客運專用匝道的轉運中心。台中市政府交通局表示,繼8月6日9條市區公車路線率先進駐後,9月30日起,國光客運、統聯客運及台中客運等業者的國道客運也將進駐,首波規劃9條行經中清路的國道客運路線停靠水湳轉運中心,進一步提升國道與市區公車轉乘便利性,讓民眾到水湳轉運中心搭車,就能快速銜接國道、前往外縣市。

交通局長葉昭甫指出,水湳轉運中心啟用至今一個多月,由市區客運的定期運行,讓民眾得優先體驗舒適的轉乘候車環境,原本散落在水湳經貿園區各處的公車路線及站點,也透過水湳轉運中心匯集,讓前往各地的主要路線可於同一處就近轉乘,無須再尋找路線與站點的搭配,此外也讓公車駕駛長擁有更完善的休息空間,提升整體營運品質。

葉局長表示,為完善水湳轉運中心交通服務機能、提升民眾轉乘效率,交通局積極規劃國道客運停靠水湳轉運中心,並持續與公路局所屬監理所及國道客運業者研商。國道客運業者進駐意願踴躍,9月30日起,國光客運、統聯客運及台中客運等業者共9條行經中清路的國道客運路線將進駐水湳轉運中心。屆時民眾可搭乘市區公車至轉運中心,直接轉乘國道客運前往外縣市;返程也可搭乘國道客運至轉運中心,直接轉乘市區公車返家,提升往返各地的便利性。

為兼顧旅客搭乘習慣及周邊路況,交通局採分階段進駐原則,已於8月6日調整9條市區公車路線進駐,營運至今整體乘車情形良好;9月30日起再加入9條行經中清路的國道客運路線,進一步擴大轉乘服務。未來將持續提升轉運中心服務能量,讓台中市民及各地旅客都能善用水湳轉運中心,便利暢遊台中。

葉局長進一步指出,水湳轉運中心今年8月5日順利啟用營運,先行開放地下停車場供民眾使用,並自8月6日起規劃9條公車路線進駐水湳轉運中心,提供民眾便捷交通服務。營運廠商也積極辦理商業及服務機能招商,目前已完成自動販賣機、候車座椅等設施增設,預計於9月底前完成臨時售票空間設置,另正洽談相關企業進駐,規劃導入智能置物櫃等設施,逐步完善轉運中心商業服務機能,滿足民眾候車及轉乘的優質體驗。

葉局長說明,未來將持續掌握水湳轉運中心啟用後的旅客搭乘情形、公車運量及周邊道路交通狀況,並與各客運業者保持密切合作,滾動檢討公車路線配置及停靠動線,評估更多路線進駐轉運中心的可行性,逐步擴大公共運輸服務範圍,發揮水湳轉運中心轉乘樞紐功能,提供市民及旅客更安全、便捷、舒適的公共運輸服務,完善且永續的城市交通網絡。

交通局提醒,台中市公車已全面導入悠遊卡、一卡通、愛金卡行動支付乘車碼搭乘及綁定市民限定,只要在電子支付平台綁定金融帳戶或信用卡,免去傳統實體電子票證餘額不足無法乘車的困擾,歡迎民眾多加利用,相關資訊可上Taichung go網站( https://www.taichung-go.tw/ch/about-citizen/index )查詢。(9/17*4)*交通局

聯絡人:台中市政府交通局 任先生
聯絡電話:04-22289111分機61147


把越南河粉香草搬上頂樓!綠美圖打造種子庫 香氣飄散整層
2026/09/17 21:00
〔記者董柏廷/台北報導〕台中市立美術館與台中綠美圖共同推出「越南移民花園──無界花園」,是藝術家阮英俊深入台灣各地移工與新住民生活聚落,將異鄉人陽台、宿舍窗台與街角常見的家鄉食用香草,整片移植至台中綠美圖屋頂,讓藝術展覽化身為一座散發常民氣味的活態植物庫。

台中東協廣場周邊長年聚集密集的東南亞餐館與雜貨店,形成鮮明的常民地景,阮英俊在長年田野調查中觀察到,許多在台灣生活的越南朋友,習慣隨身攜帶種子,在工廠空地、宿舍窗台栽種家鄉香草,作為日常煮湯、入菜與傳統民俗調理之用。這些微小的綠意,是離鄉者在異地安頓味覺與生活節奏的重要依託。

展場栽植了數十種與越南飲食密不可分的植物,包含魚腥草、蝶豆花、羅勒、斑蘭葉、紫蘇與各式瓜果蔬菜。除了實體綠植,現場同步設置「種子圖書館」,收納各式植物種子、食用食譜與民間藥草書籍。散落於廚房與餐桌間的生存經驗,在美術館裡被有系統地整理為生活檔案。

此外,展覽期間也將陸續推出越南風味料理分享、香草水果調飲及植物香氛工作坊,讓觀眾透過嗅覺與味覺,實際觸碰不同族群在這座島嶼上的生活軌跡。展期一路持續至2027年底,免費開放民眾走入這處自然與建築交融的開放場域。詳詢台中市立美術館官網。



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台中國際會展中心的展覽棟總共可以席開一千桌,挑高寬敞、硬體設備全新,適合大型企業尾牙、春酒、會員大會及婚宴。
水湳大建設陸續啟用,中市議員盼超巨蛋帶動運動產業與城市消費
記者孫詩蘋/台中報導 2026-09-18 19:03

台中市議會定期大會市政總質詢,市議員張廖乃綸關切西屯區重大建設進度、社會住宅、公共托育及敬老愛心卡等議題。

市議員張廖乃綸說,水湳經貿園區是台中市相當重要的核心區域,近年來水湳經貿園區的亮點重大建設包括中央公園、臺中國際會展中心、台中綠美圖、水湳轉運中心、中央球場及飛行美樂地等都陸續啟用,「國際會展中心二期展館統包工程」也已簽約。緊接著台中超巨蛋「孵蛋」進入最後倒數,總投資規模達600億元,未來台中超巨蛋不只是一座大型場館,更是台中布局下一階段運動產業的重要引擎,市府應全力整合並串聯室內大型球場、運動賽事、娛樂展演、商業消費及旅宿觀光等,帶動城市消費與產業經濟動能。此外,張廖乃綸議員也要求交通局盡快提升水湳轉運中心的營運效能,包括增加國道與市區客運的進駐量、盡快招商等,並且請中央盡快核定轉運站銜接國道一號的匝道工程。

市長盧秀燕說,市府預計下個月中旬可以正式簽約,簽約完成後投資方就會著手規畫與興建,這是台灣最大的運動場館投資案,對方也已與日本專業團隊合作,預估一年多可以規劃完成,三年可以興建完成,這是整合體育、演藝、飯店、觀光、百貨、停車、文化教育等功能的複合型園區,未來可能在飯店的房間裡面就可以看比賽或演唱會。

而針對水湳轉運中心銜接國道一號匝道工程,交通局長葉昭甫表示,去年底已經將可行性評估送中央審查,並根據中央意見進行修正,後續必須等中央確定方案後才能進行。目前市府先行開放已經完成的場域,包括停車場、市區公車、國道客運也將於9月底進駐,各項服務都會持續擴增,商業空間也會逐步開放。

張廖乃綸還關切公共托育資源的布建,張廖乃綸說,少子化趨勢持續,台中市政府近年來加強布建公共托育軟硬體資源,目前已經完成60處公托布建,也開辦55處公托中心,並在26個行政區設立27間親子館,但不可否認,部分地區的公托還是出現大排長龍的狀況,雖然公托已經倍倍增,但市府還是要持續推動。市長盧秀燕說,目前市府仍然持續盤點空間,未來預估還可以再增加16處公托,希望下任市長能持續推動。

此外,針對教育部上個月修正「教育部國民及學前教育署補助公立幼兒園辦理延長照顧服務作業要點」,將公幼課後延長照顧的補助從最多2小時延長為3小時,張廖乃綸表示,延長課後照顧方便上班族家長接送,但也必須顧及教保員與老師人力與資源負荷,對於教育部核定新的補助基準,鐘點費和加班費扣除家長繳費後不足支應的費用,前2小時最多補助400元,第3小時最多500元,一樣是加班卻有不同的補助標準也不合理,教育局應該向中央反映幼教現場的現況,另外,市府也應該給予公幼教保員午餐補貼。教育局長蔣偉民表示,公幼延長課後照顧確實有人力不足的困難,每一所公幼的狀況也有所不同,目前都由園方與家長溝通取得共識後視情況實施。至於公幼教保員營養午餐補貼,市府後續會研究。=

張廖乃綸還關切社宅政策,張廖乃綸說,日前傳出行政院最新規畫草案,賴清德總統競選承諾八年興建13萬戶社宅調降為3萬戶,興建預算從2046億元大減為821億元。中央給地方政府自建社宅的補助也喊卡,百萬戶租屋家庭支持計畫草案之租屋補助戶數也將從明年起逐年調降,這樣的政策變動讓許多年輕人擔憂居住正義不保。市長盧秀燕說,台中市推動一萬戶社會住宅目標早已經達標,政見要落實才行,這也是對年輕人的重視。都發局長李正偉表示,針對相關草案爭議,包括台中市在內許多縣市都有向中央反映,行政院也已退回內政部的草案並要求修正,台中市希望中央能全面重新檢討,讓地方社會住宅能持續推動。

另外,張廖乃綸也再度關切長輩持敬老愛心卡,長輩叫不到車的抱怨。張廖乃綸說,台中市敬老愛心卡截至8月底為止有效發卡數已經超過54萬4300張,10月起持敬老愛心卡搭計程車也將從現行每趟補助85元提升至100元,不過,還是有長輩抱怨叫不到車。張廖乃綸要求交通局想辦法解決刷卡被扣手續費、核撥款項速度太慢等問題,並且建置統一的叫車平台、增加合作車輛數,讓長輩叫計程車更順利。交通局長葉昭甫表示,每個車隊都有獨立的叫車系統,車隊計程車還是必須依附該車隊平台運作,市府已盡可能整合,並且參考其他縣市的整合單一平台的經驗,此外,也會持續增加合作計程車數量,以提高媒合率,至於撥款的速度已經明顯提升。




超過20項運動一次玩!台中運動派對熱鬧登場,美式躲避球、單車馬球首度亮相
台中市全民運動風氣盛行,台中市政府運動局今(19)日於水湳中央球場盛大舉辦「115年國民體育日台中市運動派對」,以「放下Wifi走出戶外、9要酷運動」為活動主軸,規劃超過20項熱門及新興運動體驗,吸引大小朋友走出戶外、一起動起來。運動局長游志祥代表市長盧秀燕到場與民眾同樂,邀請市民透過多元有趣的運動體驗,感受「酷運動、酷城市」的健康活力。

游局長表示,今年運動派對內容再升級,首度新增美式躲避球及單車馬球,加上足球、籃球、桌球、藤球、田徑、合球、擊劍、飛盤、瑜珈、花式跳繩、袋棍球、籃網球、橄欖球、法式滾球、定向越野、腰旗美式足球等超過20種運動,讓市民一次接觸不同運動項目,也讓不同年齡層都能找到適合自己的運動。

運動局指出,現場除運動體驗外,也規劃親子運動闖關、體適能檢測及運動按摩等內容,大小朋友一起挑戰、揮汗闖關,民眾也能進一步了解自身體能狀況及運動保健觀念;現場並安排行動餐車提供休憩補給,讓中央球場化身兼具運動、健康與休閒的戶外運動派對。

活動中,游局長也向現場民眾宣導「7333」規律運動原則,鼓勵大家每週至少運動3次、每次30分鐘,運動時心跳達每分鐘130下,或達到會喘、會流汗的運動強度,並透過有獎徵答與民眾互動,在趣味活動中傳遞規律運動及健康生活觀念。

運動局說明,為響應9月9日國民體育日,今年規劃一系列運動推廣活動,從8月30日「2026酷運動旋風-台中戰鬥陀螺嘉年華」、9月7日冰壺體驗,到9月9日各國民暨兒童運動中心免費入場,再由今日水湳中央球場大型戶外運動派對接力登場,透過多元活動帶領市民接觸不同運動,讓國民體育日的運動熱潮持續延伸。

台中持續推動全民運動,透過大型活動串聯各項運動資源,增加市民接觸及參與運動的機會。此次運動派對從親子家庭到運動愛好者都能輕鬆參與,希望讓運動不只是一日活動,更成為市民日常生活的一部分,持續營造健康、活力的城市氛圍。

今日活動,運動局長游志祥、內政部國土測繪中心副主任曾耀賢皆親自出席,另立法委員廖偉翔、市議員黃馨慧也派代表共襄盛舉。(9/19*10)*運動局

聯絡人:台中市政府運動局全民運動科 劉先生
聯絡電話:04-22289111分機51409




魚鴨共生
有到桃機!台中水湳轉運中心30日起,9條國道客運進駐停車限時優惠
2026-09-19 21:57 聯合報/ 記者 趙容萱/台中即時報導

台中市政府斥資46億元興建的水湳轉運中心是全國首座推動銜接國道客運專用匝道的轉運中心。台中市交通局說,9月30日起,國光客運、統聯客運及台中客運等業者的國道客運進駐,首波9條行經中清路的國道客運路線停靠,包括往台北、新竹甚至往桃園機場,提供民眾轉乘。

交通局長葉昭甫指出,水湳轉運中心8月5日啟用,採分階段進駐原則,隔天9條市區公車路線率先進駐,原本散落在水湳經貿園區各處的公車路線及站點匯集於此處就近轉乘,讓民眾優先體驗舒適的轉乘候車環境,也讓公車駕駛長擁有更完善的休息空間,提升整體營運品質。

葉昭甫表示,交通局持續與公路局所屬監理所及國道客運業者研商,業者進駐意願踴躍,9月30日起,國光客運、統聯客運及台中客運等業者共9條路線進駐。屆時民眾可搭乘市區公車至轉運中心轉乘國道客運前往外縣市,返程也可搭乘國道客運至轉運中心轉乘市區公車返家。

葉昭甫說明,水湳轉運中心啟用營運,先行開放地下停車場供民眾使用,營運廠商也積極辦理商業及服務機能招商,目前已完成自動販賣機、候車座椅等設施增設,預計於9月底前完成臨時售票空間設置,另正洽談相關企業進駐,規畫導入智能置物櫃等設施。

葉昭甫指出,未來將持續掌握旅客搭乘情形、公車運量及周邊道路交通狀況,滾動檢討公車路線配置及停靠動線,評估更多路線進駐轉運中心,完善且永續的城市交通網絡。水湳轉運中心停車優惠方案,即日起至今年12月5日,停車費享8折優惠,西屯區港尾里里民另可再享95折回饋。
joeybaby2017
怎麼沒有惠及整個西屯區居民再打95折?話說港尾里的在地居民會把車停到水湳轉運中心的地下停車場嗎?家裡沒車位嗎?
水湳轉運中心9線國道客運月底進駐,挨批「8年做半套」
2026/09/19 23:56 記者蘇孟娟/台中報導

台中市水湳轉運中心啟用1個多月,斥資46億打造,卻只有9條市區公車進駐,人潮冷清。交通局宣布9月30日起增加9條往台北、新竹及桃園機場的國道客運。但在地議員均認為,公車及國道客運數均不足,路網不完整,民眾轉乘效益打折扣,「花8年只做半套」;交通局長葉昭甫則說,分階段擴充路線。

水湳轉運中心前市長林佳龍時期規劃,台中市長盧秀燕接手後調整建築量體等設計,2022年才動工,經費46億餘,地方期待多年,終於在今年8月5日啟用。

不過,耗費巨資打造的轉運中心僅9條市區公車進駐,現場「門可羅雀」。交通局宣布,月底包括國光客運、統聯客運及台中客運等行經中清路的9條國道客運進駐,往返台北、新竹甚至往桃園機場,提供轉乘。

在地議員陳淑華說,公車路線及國道客運均未能一次到位,公車路網不足,民眾反映根本不方便,最後還是只能開車。花8年建設仍只做半套,完全沒有轉運效益,根本只是幫即將卸任的台中市長盧秀燕辦政績秀。

在地議員楊大鋐也認為,目前進駐的公車路線只能去北屯、北區及火車站,公車路網不足,國道客運路線也不多,乘客前來轉乘意願不高,建議應儘速擴充路網甚至跟旅遊景點如海線、大雪山結合。

葉昭甫指出,水湳轉運中心規劃26條國道客運路線,部分客運業者因現有車站租約尚未到期,未來會逐漸擴充,包括會納入朝馬站國道路線等,讓轉運功能更多元。
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