台中下一條捷運應該是能快速通到機場的!

crab69

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21樓

crab69

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等捷運? 再等60年也許有希望吧

BRT應該一年左右可以完工, 可以先搞一條橘線BRT來頂著先嗎?

從清泉崗一路到霧峰, 再從霧峰當轉運站發公車到南投縣

ocf

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ocf

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台中機場? 你要不要去看看,這麼小的機場, 這麼少的量, 還跟軍用機場共用, 需要捷運?

michaelytsu

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michaelytsu

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054203 wrote: 那你認為多少人是空手到高鐵的你的說法一點都不符合實際

你知道有多少人搭高鐵是當天來回的嗎？
甚至只在外地待一兩天的也不用多少行李
還是你以爲現代人去外縣市都像古早搭火車一樣大包小包
現在高鐵方便的就是能北中南達成一日生活圈
尤其有捷運搭配，更是方便民眾能在各大都市迅速穿梭

weld97

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weld97

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ocf wrote:
台中機場? 你要不...(恕刪)

同意樓上，另外，主停機坪是給軍用，民用停機坪得繞十多分鐘，

耗油料高一點的，滑到跑道都去了半條命。

又機場剛好在山頂，蓋捷運恐怕又似目前機捷一般費力爬著陡坡！

c55888

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c55888

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台中飛機小的可憐,真不知道政府在想什麼台灣這個地方台中市要去北部南部都很方便為何不把台中機場變大每次都要去桃園.台中出發飛很快啊為何都要去桃園坐

peter670520

322分

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peter670520

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橘線不是輕軌嗎？怎麼是捷運？

054203

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054203

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michaelytsu wrote:
現在高鐵方便的就是能北中南達成一日生活圈
尤其有捷運搭配，更是方便民眾能在各大都市迅速穿梭

方便民眾能在各大都市迅速穿梭是高鐵不是捷運請搞清楚
另外搭高鐵一日來回的人會浪費時間在轉乘上我是存疑的

綠捷的問題我的文已經說了只有沿線居民比較方便而已
對其他地區或觀光客而言綠捷並沒有優勢
只有藍捷完成才有辦法救綠捷 !!
山手線和機場捷運都是沒有用的騙選票而已

我的冠軍大叔

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我的冠軍大叔

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想太多了
呵呵

話說何年何日台中才能有捷運呀
聽幾百年了

michaelytsu

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michaelytsu

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054203 wrote: 方便民眾能在各大都市迅速穿梭是高鐵不是捷運請搞清楚

呃...請搞清楚，台北、台中、高雄的高鐵都與捷運串連

EVAAIR2012

45分

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EVAAIR2012

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c55888 wrote:
台中飛機小的可憐,...(恕刪)

航空市場是看人口聚集地.不是看地理位子
北部和南部的機場在20幾年前就已經有相當規模
清泉崗本身就是軍機場.主要主管機關是空軍司令部
加上距離桃園機場不遠.而航空公司和國際航線多半都集中桃園和高雄
台中機場變大只是人民納稅錢浪費而已

台中下一條捷運應該是能快速通到機場的!

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