豐原區市中心算是老舊市區了
要進行都市再更新是非常有難度的

且當初大學城徵收條件不佳
本來要到后里的迪士尼事件
再加某任的豐原市市長就開始搞意識形態
後來又來了個風評不佳的縣長沒有作顯注的地方建設
產業的外移
921大地震後
整個豐原區就大置保持現狀

基本上以整個大台中來看豐原區還是相當合居
要百貨有百貨
要大賣場有大賣場
要電影院有電影院
也有文化中心
三家的麥當勞
一家肯德基
一家摩斯漢堡
銀行和醫療資源密度應該是全台最高
還有全台最佳的自行車道東豐 后豐自行車道
如果以以上生活機能條件來看全台似乎找不到第二個

會說豐原區邊緣化那是政客的口吻
一家SUBWAY
幾家的披薩店
幾家書局
好幾家便利商店
很多家麵包糕餅店

我住社口(正好處於豐原大雅神岡交界中心點)
感覺神岡(區公所附近)中心才真的都沒變,
和小時候記憶幾乎都一樣(三十年前左右的記憶)
想吃東西還得往豐原(主要)或是大雅(偶爾)跑
不會往神岡區中心跑,店家感覺比社口還少!
(風飛沙臭豆腐炒麵外,幾乎想不出有什好吃的)

元始天王 wrote:
豐原區市中心算是老...(恕刪)

吉米Gimi wrote:
一家SUBWAY幾...(恕刪)

除了銀行、診所
補習班密度也是高的嚇人
豐原的家長對課業蠻重視的
也很敢花錢在小孩的教育上
以前看過私中的校車只停豐原某一站就已經載滿學生
一個豐原區2個高速公路交流道1號4號+一個快速道路(2021年完工)
除了鐵路外,公車也很方便.統聯豐原>台北
還有全台唯一直達武嶺的公車豐原客運
再加上有座山在旁邊,可看夜景跑步騎車都很方便

豐原的地勢高一點
現在不時傳出百年大洪,住在地勢高一點是好的

再來其他的前面提過了
住進來基本上回不去了

雖然高速公路直接上到新光三越&大遠百,但目前那仍是很塞
很快到了台中確從交流道慢慢塞到新光三越&大遠百
豐原太平洋百貨如果強勢點壯大自己讓民眾意識到,時間就是金錢感覺去台中塞不如去豐原

如果74號通車.豐原會很恐怖
目前豐原有超過10個大樓建案在銷售~


再來是豐原郵局平日營業到20:00
我覺得恨方便
全大台中2家 21:00 1家20:00
豐原市其中一個
棒球比賽得主場安排洲際對廟東是賺到 雖然觀眾很多時候是陽春 但力求 嘉義 台中 新竹 電車能可以更快點 ,一中 廟東 逢甲 三角點 離高鐵甚遠~ 對號車娓娓到來衝刺的丰采。
昔日的村落農田街景 不是當學校 便是民宅是工廠 嚥下未完成的都市再計畫逗熱鬧



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基本上豐原就是太方便了.只是大型吸引觀光客的物件進駐~不過就生活機能來說~走個中正路中山路~你想看哪一科的診所都有~任君挑選~醫療方便普及.需要大型醫療就在去豐原醫院設備也不差.要吃的買的也都9成都有了.要銀行也是哪家都有~所以真的要形容如何方便的話.可以都不出豐原區就滿足9成9的生活.
享受孤獨 品味寂寞

自古聖賢盡貧賤 wrote:
個人認為豐原會沒落的主因
就是在這波熱錢黃金10年內押錯顏色
現在顏色對了...但也來不及了...
可惜了這個曾經的中縣第一區


胡市長搞好了台中市

豐原當然被排擠囉

這叫排擠效應

要逛也是逛正台中市市區

很奇怪嗎?


鐵牛CEO wrote:
胡市長搞好了台中市...(恕刪)


要是當初豐原的地方人士能追隨老胡向錢看齊

可能就不會輸大里、太平、大雅、烏日了...

當然現在也不一定有輸

只是十年過去

大家都三級跳

只有豐原依然原地踏步
印象中豐原早期是雙B密度最高的地區
那時有許多電器的製造廠都從豐原起家
但是隨著人力的競爭和技術、場地的外移...

其實很納悶豐原SOGO怎麼存活這麼久...
前年樓層也改裝...
加上去年廟東商圈也多開了幾間運動休閒用品專賣店...
也有屹立不搖的高級鐘錶店(PP.勞.tudor等等)

豐原人的實力不容小覷...只是沒有良好的規劃...
不曉得N年後的捷運能否往豐原發展了...!!


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