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7年前開放那次我是開車前往,約10點多下中清交流道就開始一路塞了快2個小時才到基地正門口,進去之後就很順暢地到達停車地點下車參觀!
今年也許是考量到上次中清路塞爆會被罵很慘,所以才不開放自駕車進場,我約7點十幾分到台中高鐵站,現場已經是排了幾百公尺長的人龍,但秩序都很良好,約在7點40分搭上車,一路順暢約8:30到達基地正門口,此時我看到沿路停一堆車,然後快到正門口前更是長長的人龍等著要入場,忽然覺得很慶幸能搭上車,接著車一路開進營區在會場的下車地點下車,就開始開心地參觀拍照看飛行表演了!!!
一路逛著,拍照,看表演到快12點,人數我覺得還好,但一過中午人數開始爆量,整個會場滿滿的都是人,而現場攤位我覺得數量也比上次多了很多攤,數量應該有超越一個中型夜市的規模,但是人實在太多,每一攤都是大排長龍,想買杯飲料或小吃至少要排一個小時以上,大約快一點時我想差不多了,開始等接駁車準備回高鐵站,這時就開始等待地獄了,好不容易在2點時搭上車結束這場CCK之旅!
其實我覺得國防部這次以現場活動來說算很不錯了!靜態展示很豐富(還看到之前國家地理頻道訓練飛行員節目裡的鍾瀞儀少校在現場,人氣很高一堆人找她合照),但事先的宣導可能不夠,沒有事先查好資訊的話,就會不知道不能開車進去,而人數真的也是超乎預期,最後總人數來了16萬人真的很誇張,接駁車的班次和數量真的太少,等回程時還有司機開過來後要先等他們吃飯休息一下才要再開,雖可以體諒,但等到真的有點不耐煩!希望下次交通問題真的要好好改進!!!
總之,台灣空軍的實力還是很強的!!! 也希望國防部能再規劃更多類似的活動!!!
附上一些現場拍的戰機還有鐘瀞儀少校!!!













當客運車當接駁車時,因為跑特別路線,故里程不在政府補貼範圍
也就是主辦單位要自己吸收
通常1車/$1500~2000不等,估計上車有收民眾錢$15~25(免費的話費用很驚人)
最後客運業者根據刷卡扣除費用計算主辦單位要分擔多少
一車就算坐滿40~50人,也不夠付接駁車費用,畢竟是空車去單車一趟
可想而知,平常公總補貼這全國公車業者,花多少錢在上面...

估計可能是牌照稅(不確定)一半以上
當然
地方政府客運是交通局在管,匯報給公總
所以客運都會給交通局面子
但也只能當忙請客運加開附近路線的公車
客運跑非申請路線外會被罰,也請不到補助,會虧錢的
再來人力與車也不是能馬上調度應付

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