台中市重大建設如火如荼發展!交通無法一併提升!!?盧媽媽可以幫幫忙?

台中市人口越來越多,目前74號都塞好塞滿!
重大建設漢神百貨、D-ONE、國民運動中心、巨蛋接續要完成,
小市民看了有點不舒服!每每出門都是塞塞塞,不見政府有任何動作!
我知道有人會提到74號連接國1、跟國4,國4那條真的很棒我沒意見!

有幾項建議我一併提出:
1.為何74號延伸國1都只有接到往北方向,請問往南方向為何沒有?
2.可否必要匝道都增設成四向匝道(如市政路、崇德路、潭子中山)?
3.74號為何不能增設中間下來的出口,如同北部那樣,善用多出口疏散車潮?
(不然74號匝道下方車流量幾乎都很少)


希望市府不是只有著重在建設上,在交通部分也要努力啊!北屯小小市民敬上!
市政建議應該發送到市政信箱。01的網民無法回覆市政問題😀
台中神籟之巔 wrote:
1.為何74號延伸國1都只有接到往北方向,請問往南方向為何沒有?
2.可否必要匝道都增設成四向匝道(如市政路、崇德路、潭子中山)?
3.74號為何不能增設中間下來的出口,如同北部那樣,善用多出口疏散車潮?

這個環評 最少要 3 年

車子就那麼多 路開越多 車子買越多
學新加坡 單數車牌 只能單數日開
馬上再買一台雙數車牌 輪流開

所以 無解 !!
在有限的資源 經費 土地徵收 兩大問題 別想太多了!
74成環後大致路面交通已經定型
剩下的經費改往大眾運輸投入
重劃區已經疏導 市內5區的交通與人流了!
路與地 比 20年前多3倍 但人口並沒有多三倍
所以慎選買預售屋或者 其他地方的住所本就該考量清楚交通地理位置
74塞 不走它就好了!
盧大媽的專長是讓房地產漲價,搞建設面子工程,至於交通混亂阻塞她就裝瞎了,當沒看到就沒那回事,之前被人質問就說是很多駕駛人違規亂開造成。
西屯一 市政路從中彰就那樣般設計 2跟4生活圈快速道高度含它的重量支柱必須搭的起來
取中間下來會唔地面道適切性與否會跟以前下來台中港路排在上面依序下交流道而且在工法上就不是左右對稱
有些時段很多匝道已經在上面候等

國道一號新增南屯交流道平面道路五權西路壅擠~
是否有它的必要性 74線1高南屯交流道 環中路4~9段 國3烏日交流道以及市政路打通初估的市政路系統是另外一件事情

台中工業區連接中科 三選項 最後74擔綱確定勝出時市區好像就不再提生活圈道路?
74接高鐵站多年後
接下來期待水湳轉運站進出口工法~

地面空間,跨境車流量 74東段松竹 太原 動向編排的真美
崇德快速道沒蓋成 崇德路取而代之捷運路網
先能把歪七扭八的道路標線弄好就不錯了。
快速公路是交通部公路局轄管的
反映要找對的窗口
感覺這是抱怨文不是建議文,快速道路不是拉越長閘道越多就越厲害
我覺得交通問題應該交給中央才對,只要中央宣布戒嚴就會少很多車流了。
arthur7110
樓上有說了快速道路本來就是交通部管轄的
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