ckt1012 wrote:這間真的很喜歡但就...(恕刪) 不客氣!買房後的「社區管理」是重要的考量,如果「建設公司員工比例過高」,會產生什麼問題?買房前不得不慎重評估!別讓一生的積蓄,換來了⋯⋯一輩子的痛苦!
根據我的了解 那一場區全會是陽明逸居的 保泰才剛蓋好沒多久不是嗎再說 有爭議的部分似乎是汽車停車格能否停機車或放置私人物品我想會看御盟建設的 應該是認同他們對本身建物的要求 工程的堅持 用料的堅持 以及對客戶的要求 說一句實在話 如果我在看中古屋 發現地下室管理鬆散 我一定立馬回頭 謝謝不聯絡 我最近也看上了他們的房子 主要吸引我的就是建商的堅持 以上是小弟的看法
先撇開價格問題不談個人認為住大樓還是需要有個可依公規且有執行力的管委會,住戶權益才能維持。本人目前住的大樓就是管委會太懦弱無責任心,沒公德心的住戶恣意妄為讓其他住戶居住權益受損,但管委會怕事也無心要管,導致沒公德心的住戶繼續恣意妄為,甚至連講話大聲欺負守規矩的住戶、擅自挪動別人的棉被等行為都自行合理化了。別說花錢買房了,這繳的管理費不知道是在繳什麼.....
這件事 我也好難理解喔...明明高雄幾乎人人一台機車 甚至二三台一戶一個哪裡夠?? 還有粉多0個或年年抽籤的建案...有些建案給一個機車位 然後每戶一定要買2個汽車位?????!!!! 真的無法理解耶然後機車停汽車格 有需要的人贊成 不需要的人就來反對....若是通通在格子裡並規定統一停放方式 應該也是很好阿...豆豆3108 wrote:我看過Hen多地下室...(恕刪)
yamacheng wrote:這件事 我也好難理解...(恕刪) 機車一般要停B1比較安全,全戶配兩個機車位就好,B1要少賣多少車位?少賺多少?所以都配一個交代一下,其他讓你們管委會自己去吵,還聽過沒配機車位的勒。話說要求要買雙車位以上、三車位、六車位的案子,通常機車格都是給管理員工停的... 住戶根本很少摩托車
yamacheng wrote:這件事 我也好難理解...(恕刪) 所以要盡量買3-4房為主的建案,區權大會對於汽車格停機車的決議,通常都會順利過關。選汽車格也是一門學問,有些汽車的根本停不了機車,因為有些汽車停完之後,機車根本進不去。