高雄輕軌成圓了,那以後可以改建成捷運嗎

樂觀樂觀 wrote:
高雄輕軌成圓了,那以後可以改建成捷運嗎


先不管輕軌到底是因為班次少才少人坐還是少人坐才班次少
捷運是封閉路線.....
然後他又成圓
裡面一區外面一區?
請問內外要用陸橋還是隧道?
高雄市把火車趕到地下去,把陸橋拆得快光
然後現在又要建陸橋或地下道??
typetin
這是民進黨的生財之道啊!
ilovesinging
這應該是下一輪工程?

樂觀樂觀
wrote:
在古代,很多地都是荒...(恕刪)


又說它很慢,又要改捷運,
那你歌功頌德的「第一條環狀線」(還僅是輕軌)是在爽啥門子?

我十二月27/28二天,搭了幾趟高雄輕軌。從駁二到美術館。
比我前二年搭乘,乘客比較多了。捷運也一樣。

輕軌就是輕軌,不要拿它去比捷運。
我住台北,都不嫌高雄輕軌,不知你發這文是要黑它,還是要推它。
typetin
你是遊客,當然會搭這個慢速的車輛觀看風景。本地人不會乘坐啦!
高雄人不喜歡坐捷運
但是很喜歡喊台北有捷運
高雄人不能當二等公民
typetin
台北捷運很適合路痴的人搭乘。尤其是很少到台北觀光的南部高雄市人。
其實歐洲大部分主要重要城市大多都已經輕軌路線布滿舊城區,最主要還是文化因素,台灣人喜歡開車/騎機車,對於時間壓縮很緊,凡事都要求快求方便,輕軌應該是"重點區域"鋪設最好,都已經把它當作公車一般的運輸模式,結果最後只能走外環,進到中心區域還要步行一大端距離,或是透過單車或公車轉乘,有失輕軌本身的意義,我還是建議輕軌不該當作捷運運輸,而是替代公車進行短距離"街道"運輸,減少市中心蛋黃區域的汽車與機車車流量,讓汽機車進行長途區域通行才是較好的規劃,當然行車素質也非常重要,台灣駕照必須全員重新補考"輕軌相關行車知識",讓國民了解遇到輕軌的時候需要如何應對(不論是行人單車族還是汽機車通勤族),減少輕軌交通相關事故
我在PTT高雄版看到護輕軌仔最有趣的留言

可以搭輕軌到好市多購物了,可以搭輕軌到義享世界逛街惹,可以搭輕軌到家樂福鼎山店蝦皮了

以上大順路輕軌的功能,逛街買東買西大包小包雙手拿著擠輕軌回家嗎??

順便一提,在PTT高雄版已經有人PO在大順路邊汽車違停了,果然高雄人日常
david9766
笑死, 去家樂福的都是老爸老媽, 你要他們一天坐輕軌搬幾次貨? 會去的都嘛是騎機車或開車, 然後直接回家, 你要走路等輕軌, 老爸老媽夏天直接昏到在路上
已民進黨打的如意算盤
為了改善高雄交通塞車問題
到時要選舉時承諾輕軌地下化或輕軌架高
才可以海撈一筆
又能再騙一次選票
一舉多得
typetin
民進黨的發財秘笈被你知道了。
ilovesinging
蓋陸橋閃過輕軌也是一個辦法。。。咦?
怎麼會有捷運比較高級的概念呢。

速度上的快就代表有效果或效率嗎。
MIDAP
不然是要速度慢的效率比較高嗎? 你到底知不知道你在講啥
most star
那城市道路速限都調到100,效率會比較好嗎?
我家住在凱旋武昌站附近,走路大約3分鐘吧,
我自己是還沒坐過輕軌,但父母跟小孩是坐過很多次了,輕軌真的很方便,尤其是對於未成年不能騎機車的孩子來說,現在輕軌環狀完成了,改天休假可以好好的體驗一下,可惜的是不能坐到雄中,我兒子還是要搭公車
david9766
都通車多久了, 你沒坐過, 可見事實就是這樣, 對上班族來說完全沒用的東西
年終縮水了
david9766 如果我在夢時代上班我就會坐,可惜我在林園石化工業區上班,輕軌跟捷運都沒到呀
高雄輕軌 的定位應該是
觀光用途
這樣想 速度就合理了

幸福的 88城市
巿民都是慢活的
喵的咧… (=´ᆺ`=)
空調Jolin
typetin 看不出反諷嗎[挖鼻孔]
david9766
有了慢活輕軌, 是不是愛河浮屍就會消失
樂觀樂觀 wrote:
高雄輕軌終於成圓了,...(恕刪)


可以啊 大概50年
你下輩子應該有機會看到
如果你還是那麼倒楣生在鬼島的話
typetin
你也是住鬼島嗎?何必咒你自己呢?
prowler
我會移民 謝謝
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