國道七號歷經十年的環評爭議終於在今年九月底通過定案，預計119年完工，大家對於這條新的國道，除了沿線地價房價上漲外，會對高雄帶來那些變化?
爭議長達10年 國道7號高雄路段今通過環評
國道七號高雄路段計畫路線，將從小港南星行起，沿線經臨海工業區、大坪頂特定區、大寮、鳳山、鳥松及仁武等區。主線全長約23公里，共設七處交流道，與台88線及國道10號交會處，皆設置系統交流道轉銜。
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希望如規劃預期了，大車在市區真的危險多。
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國7匯入國10有個三公里長的延伸段，應該會好很多。
如果是大車專用道的話，應該不至於會全匯入國十吧?而且沿路到各工業區的交流道多，會有分流效果?
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