依我們目前的技術不煞車只有一個後果
那就是摔在土坡的背面
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壓車場 影片

這是紐西蘭的一個自製的壓車場...
別小看自己的實力,
沒什麼訣竅...
騎久了自然就順了!


簡簡單單的, 不錯玩的樣子 !



阿傑下次要畫圖...請如法泡製 ...


老婆: 你都幾歲了, 還要玩這個嗎?



跟我們現在的場地蠻像的!


豪叔~ 看到這樣的圖...我們的小土坡還需要拓寬嗎?


活動式壓車場 影片
讚喔~ 活動式的! "小木工" 為了大家的福利, 您就看看吧!
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
老a.你不是都喜歡敲敲釘釘的嗎????人家江哥都已經在叫"小木工"了
你還不出列......殼自角a(台發音)

木棧彎道的製作 1


木棧彎道的製作 2


這玩意兒...玩起來應該沒有看起來那麼簡單吧?!


誰說木棧道一定要平整?


這個應該蠻好玩的~


夠嚇人的吧???


水準之上的製作!!!


讚啦~連續人型坡+梯形坡...


真想去玩玩看...!!!


經驗告訴我們...這坡一定失敗!!!


飛不過就挫屎了~
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
各位同學... 要睡了嗎? 看看圖, 在夢中飛一下吧!


這跳台的順暢度好像很不錯喔!


土坡為接坡跟我們的一樣!


這單車公園真棒! 接坡的土真平順


跳台製作


內部加強
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
這裡有幾張不錯的圖,
希望能幫助大家找找靈感吧!



誰知道哪有廢棄的體育館啊 ?


看起來真壯觀, 但巨型那邊絕對不是我的菜...


畫起來好像都很簡單喔!




讚...讚...讚~ 往下看喔 !

就是這座...不大, 但什麼都有 !!!


這個角度更明顯 ~


要跳? 要壓? 要速度? 通通有喔!


起點高度有點驚人! 但就是爽!


真的很不錯耶!!! 土質又棒 !





搞個放大版的好像也不錯喔!


再高一點點~


跟我們的很類似 ...


這是全景... 怎樣? 這一座也蠻有感覺的吧?


大家一起動動腦吧!!!
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
明天有2車土要上山, 請動動腦喔~
我找了之前的圖片....


已有的 S 道延續至旗杆處的中途,
設置幾個中型壓車坡(或小雙峰),
一直到旗竿後再設一座迴轉坡...
如此呢???



又或繼續做 S 道? 大彎+小彎...連結至旗杆處???



或2~3人可一起競速的壓車坡,
延續至旗竿後再設一座迴轉坡?




如何? 簡單! 不會錯! 又有速度!


感想~
A~B~C 設施.... 一定要連貫,
還要有收尾...
玩起來才能一氣喝成!
最好要有速度, 如果能壓出速度...
加一些騰越的障礙物就100分了!!!
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
都沒人想參予意見或想法嗎 ?
唉 ~ 唱獨角戲也有點久了,
整個氣氛真冷 !
推不動!!!
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
frequency0206 wrote:
都沒人想參予意見或想...(恕刪)


咦...江哥
這麼晚還沒睡喔
挖洗阿正 http://blog.xuite.net/gogowolfone/twblog
江哥您辛苦了
看了這麼多您PO的圖和鳳翔現在所完成的路線做比對,我個人的想法是..

1.起點和終點的串聯是我們現在所缺乏的?
建議:將路線連接的完整性先定案,當中的土坡樣式或造型再慢慢來搞!

2.充分利用團員的構思,發揮團隊精神?
建議:在定案的路線中分成幾個小段,各別由團員提出構想並由設計人主導施工然後全員配合完成,每一小段的設計人在完成以後便能了解其工法的製作優缺點,同時也學習到"看看別人,想想自己"的謙卑!

3.目前所完成的坡道練習中有幾個點比較容易發生摔車!
建議:當團員練習時,休息的團友要盡量留守在高危機點最近處,維持機動救援!
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