奇怪了!tobe M'way 1.8應該狂銷熱賣才對啊!?

等售價跟大陸一樣時再看看吧~
58.9萬台幣...
大陸一台8萬多人民幣,不用45萬台幣

不過比起之前的熊貓車,大陸4萬多,台灣四十幾萬,~
有進步了
先前還以為8萬多人民幣到了台灣,準備要變成八十幾萬台幣

Iamwjc wrote:
等售價跟大陸一樣時再...(恕刪)


人民幣跟台幣?

很多車子在歐美的價位跟台灣的價位也有不小的價差,配備差異更不用說,
應該說,台灣賣車的都很敢賺。

eric62 wrote:
8萬多是手排啦,自排...(恕刪)


還有一件事,聽說大陸那邊買車,課稅方式跟台灣的不大一樣,
同事有親戚在大陸工作,聽他稍微描述過。
小黃狗的春天 wrote:
還有一件事,聽說大陸...(恕刪)

大陸買車的開銷
1.車輛購置稅,這條是大條的,車價的10%..買車後掛牌前拿車子的發票去地稅局繳錢
2.每年固定要繳的..車船稅,我以前1.8的車一年是320還380..忘記了
3.三者險,就是台灣的強制險,這個一年1000多
4.商業保險,要不要保看自己,就我前奇瑞1.8的,一年50萬保額,加上其他人身一人10萬..總共一年4000吧
差不多每年就繳這些
如果是二手車,有個二手車交易稅,要繳多少要到車管所看對照表才知
之前在大陸買過車開過4年的台勞印象中的記錄
至於大陸的保險公司嘛...出事了小事直接找保險公司,馬上會派人到現在勘查,然後就能進廠修車了
大事就要找警察了,只是運氣不好時有可能會被扣車

人和山豐 wrote:
我也一直不解???
toyota的1.8 引擎(舊)+ CVT 無段變速
市區油耗 8.60 km/l
高速油耗 14.82 km/l
平均油耗 11.7 km/l
能源效率等級 4 ???
(我看只能去改瓦斯車了)

我想
tobe應該想辦法先搞出"省油的車",
至少能源效率等級 2 (最好是都 1 級)
(不管出幾CC,扭力夠用馬力夠跑約150km/h就好)
再者妥善率快快提昇些(車子賣的少妥善率一定也提昇不起來的),
Luxgen 也是...(恕刪)


我再插嘴強調一下好了~
很多人說:如果品牌換成TOYOTA 就大賣!!??
答案是:大錯特錯

能源效率等級: 4 (什麼時代了還出耗能小車)
妥善率: 差(或印象很差)
就算是品牌換成TOYOTA 也不可能大賣的。
(TOYOTA之所以大賣的其中主要原因,不就是省油及妥善率嗎?)

我非常討厭牛頭牌的車 掛上牛頭商標 我反而不會去注意

但是 我怎麼不買呢
說穿了 就是高油耗吧
各車廠(甚至包含裕隆日產)都在推省油車(油電車? 隨便啦)
怎的這輛背道而馳 推出一輛高油耗車
否則依他佛心的售價 應該搶著買 而且我也一定入手

jung717777 wrote:
我可不願意一天到晚和...(恕刪)


反正你也沒買,有什麼好講的
感覺你就是不會買,在這講什麼
如果你會買,還怕人家講嗎?
絕大多數還是自己的問題
爽就好,管別人說什麼

楓之語意 wrote:
反正你也沒買,有什麼...(恕刪)


沒錯!T牌車、H牌車、F牌車、N牌車,不管哪牌車,都有人嫌。

亨利叔叔 wrote:
定義價值新解 tob...(恕刪)


其實你忘記算2手車殘值

新車只有10萬的差距

但是如果開7~8年賣掉

你覺得神車可以賣多少,這台可以賣多少?

這樣算一算搞不好車子賣掉後的成本都差不多
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