就是這台前兩天很有話題找super junior的始源來代言的旗艦LSUV Palisade
還找來小提琴的演奏，陣仗確實滿大的，當時買Santa fe也沒這樣的規格，果然是不同等級的車
這個車頭真的太氣派了，雖然現在新款的Santa fe已經整個格局變更大了，但是在這個超霸氣的車頭面前，顯得還只是小老弟
方向燈跟日型燈是同一個位置
車頭實在太氣派了~~
車尾一樣很大氣，讓人詬病的方向燈終於也不在保桿上而移到上面跟尾燈在一起了
不管從哪個角度看過去，整台車每個地方都充滿霸氣，難怪會找崔總裁來當代言人
門板上的後視鏡，下方有鏡頭，這麼大台沒環景怎麼開呀~
坐進來內看，內裝跟我的車真的完全是不同等級、才沒幾年，完全已經是不同世代的風格了、橫式大螢幕已經是豪車標配了
這方向盤怎麼有有某英國豪華休旅的風格，哈哈，是還不錯看啦，而且質感很好
這些氣氛燈確實有把車室內的氛圍營造得很好，個人還滿喜歡的
這些按鍵的質感真的很好(一直忍不住拿自己的santa fe來對比)
一樣也有多向的電動調整座椅，還有兩組記憶裝置(在門上)
這個價位的車子副座也是全電動肯定是需要的
中央扶手的質感也很好，業務說整體設計跟他們家的高階品牌看齊的
前方還是保有實體按鍵，這個很好，很不喜歡太多觸控按鍵，開車操作有點危險
Hyundai後來的車排擋都改線控做在方向盤後面了，沒想到連發動鈕也做在這邊
上方的按鍵功能跟我的差不多，就是差在質感與設計~~~
中扶手改成跟對開的，跟很愛這樣做的賓士一樣
第二排一樣也有電動座椅
我之前說過我比較喜歡有中央走道的車，我的座椅是2+3+2的配置，palisade就是我愛的MPV設計2+2+3，有中央走道感覺真的比較好，進出不用翻椅子，不過我的山土匪也還沒幾年，是不太可能因為這樣的關係換這台了，畢竟大太多，而且價位又跳了一大級
後排操作前排副座的功能比santa fe多一個，充電孔也改到前座椅背上，這台有不少電動車下放的功能，號稱有100W快充
第二排這個遮陽簾好像是CG版的選配(坦白說有點說不過去)
第二排的空調、座椅通風、加熱的操作按鍵在車頂，好像比在中扶手後面有高級感一點
在第二排還滿有餘裕的空間下，這是第三排的空間，我覺得還OK(本人171cm、80KG)，但是如果是6人作會更棒，好像越講越變成Alphard或sienna感覺了
第三排也有加熱座椅(可惜沒通風功能)
這個們有夠厚實，而且包到最下方，下雨天上下車褲子比較不會被下緣弄髒
第二排、第三排都可以透過這邊電動的方式來收折，還有V2L功能可以直接插插頭使用電器
現場業代也有示範(要持續按著)
這次的賞車會也還滿有誠意的，除了小提琴表演以外，還有準備不少點心，雖然我沒有換車的計畫，不過業務還是滿有誠意的招待的~~
來門市捧場看車的人潮確實不少
超氣派的角度來兩張
看到有小朋友上車前還脫掉鞋子，應該是家長有教，很棒~
總結而言，因為沒有計畫要換車，所以沒有研究太多，現場展的這一台好像是有選配的版本，整台車真的很氣派，真正的大七人座SUV車，一樣七人座，，超過5米的車長、1.8米的車高，那種霸氣真的是跟路上的X7那種差不多，雖然說不是豪華品牌、位階不一樣，不過車子本身散發出來的真的有那種氣派，只是這麼大的車在台灣停車確實會有些限制(或許開這種車的人不太會操心這種事吧!)。這台2.5的油電車、可是有不少電動車的功能下放，也滿有誠意的。
比較可惜這車現場沒有發動，或許有些功能沒有體驗到~只是說沒要換車，就不好意思麻煩現場的人展示了!
小弟還沒到那個砍棧，昨天真的就是純賞車、所以來分享一下~
