jjbjack wrote:
應該不是看速度而是看(恕刪)
今天跑了一趟 台南-高雄 (白天) 高雄-台南(晚上)
主要測試了SCC的設定與實際使用,
油電的部分,有些如同您所說的看油門深度與電量...
我今天有某個路段(非下坡),開啟SCC的情況下,大概是以105Km/hr的純電在跑.
Hybrid系統指針就是保持在Eco和Power的分界,顯示EV在跑.
在市區行駛,電量若低於1/2的時候,很多時候都是油電混合在跑,
(只是回充速度算快,會再調整成EV, 然後就像 EV > 油電 > EV > 油電這樣.....)
LKA的部分,我沒有將靈敏度調到最高,
所以沒有測試到是否類似Tucson能接近車道置中,
之後有機會再試試看.
SCC 因我先前完全未使用過,剛開始不會設定,後來搞懂了...
真的只能說有SCC真的是輕鬆太多了...
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