trdtinn123 wrote:我 是誰活在另一個世界?舉個例HTC和三星同期找小勞勃道尼和MARVEL代言你是消費者會選誰?所以搞倒(X)方向錯誤(O)別忘了記者文組的,現在反韓就少數別自嗨多數少看媒體新聞和老人網站留言,多看一些國際新聞就不會上來發這種被打臉的文
trdtinn123 wrote:韓國對台灣就友善?為...(恕刪) 不好意思你講的我都知道 如果東西做的好受國際青睞會怕被打壓?我相信台積電就不會 (看看HTC、納智捷)滿口仁義道德你挺了嗎?自己爭氣一點還怕別人超越?買東西不會看國籍買 就事論事 日本這麼挺我們有跟我們重新建交嗎😂 現代的好我是體驗過了啦、日系車的差我也是經歷過你還想跟我說什麼歡迎討論
現代的外型真的是越來越前衛了,配備豐富、內裝質感也很好!除了這些優點之外,車道置中維持還可以讓駕駛選擇要獨立作動或合併ACC作動,可以自由選擇,真的是很棒的設計。不會像綁定的系統一樣,一定要讓車子已經在ACC自動跟車的狀態下才能作動車道置中維持,不想使用ACC的時候,車道置中維持就會被一併關掉,無法讓駕駛選擇使用方式。
miuppaa wrote:來到170萬了我的媽...(恕刪) 我也是2011年國產的山土匪車主,但我們想想當時如果也是進口身份,價格我想不會是落在120萬這價位,關稅加上去應該也會落在150-160萬這區間吧,更何況2011年款的外觀,內裝用料和設計,車體剛性結構,電子輔助配備,都跟這世代差太多,再考量到10年前的物價和現在相比,以最頂規比較而言,多這50萬,我個人覺得合理!最近也入手了Kia Carnival 頂規款,不過山土匪還是會繼續開啦,因為還是非常好開,沒啥問題,好保養!