coolwind_5361 wrote:所以車廠都一樣拉還有一點歐台灣政府把車當成貨物課貨物稅這是全世界獨一無二的所以你100萬的車子有25萬都交給政府了養狗也是要花錢 , 所以才要植入晶片 , 以利辨識...馬力不滿意可以改晶片提升馬力啊 !
coolwind_5361 wrote:所以車廠都一樣拉還有一點歐台灣政府把車當成貨物課貨物稅這是全世界獨一無二的所以你100萬的車子有25萬都交給政府了 養狗也是要花錢 , 所以才要植入晶片 , 以利辨識...馬力不滿意可以改晶片提升馬力啊 !
今天看到樓主寫那嚜多東西很棒第一次看到那嚜棒的文章 很感動雖然沒有買韓國車..........但是我想 其實不管哪台車子國家的政策才是最大的主因,如果很多東西 在規範之中多要求自然就不會有這些產生,政府要負最大責任和監督
品茗 wrote:差不多是這意思吧~...(恕刪) 我也是這樣覺得 ...如果今天 T牌車是韓國車 又或H牌是韓國車 不然雙M也可以啦..反正 這主題可以改成 台灣(T H 雙M N...)牌汽車不能說的秘密 是嗎?
阿里亞多 wrote:我也是這樣覺得 .....(恕刪) 恩~差不多是這樣吧,挑自已喜歡的就好,錢是自已花的,自已賺的,需要對得起誰沒那麼重要,因為世界不是靠一個人在轉動,與其盲目支持,倒不如花得有價值
整理得非常清楚!很棒!!美國汽車量超大,是各廠兵家必爭之地,老美又喜歡制定很多標準,能在美國通過測試的車,全世界都能賣!!不只現代的車,從雙b到裕隆......台灣的車子都比較貴,而且貴很多!!!牌照燃料稅也貴!!!美國大車一年只要三千台幣,台灣呢?2000小排氣量的一年一萬七千多!!!甚麼國產車??那智捷suv也可賣道一百多萬!!4萬塊美金看看美國可以買到甚麼車??可能是雙b的!!!台灣的LV也比歐美港澳貴很多,還不是一堆人買??除了定價策略外,中華民國萬萬稅也是主要原因之一!!!艾力 wrote:文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)