trdtinn123 wrote:便宜10多萬......(恕刪) 你怎麼不去靠杯CRV客貨車還賣更貴我的意思是弄個客車還要往上加10萬能省下來我不在乎客貨車是說Tucson都補齊,比你CX5便宜還要酸什麼,大概只有國產跟客貨車不酸你大概心裡無法平衡
bryanbr wrote:配備不錯但價格不可客貨車的稅更應該反應在車價可惜了一台好車 就是一堆搞不清楚狀況的會這麼想為甚麼RAV4能夠有個漂亮的入手價因為和泰預計每年要賣三萬輛因為和泰預計每年要賣三萬輛因為和泰預計每年要賣三萬輛以量制價沒有學過至少也要聽過這句話吧?TUCSON等一票國產車每年能賣幾輛向HYUNDAI,HONDA這些號稱國產車多數零件也是進口件只有在台灣組裝生產這樣價格怎麼壓?自己不出來做生意永遠不懂生意到底好不好做
01forever wrote:你怎麼不去靠杯CRV...(恕刪) 噗 人家還真的酸過CRV客貨耶啪啪啪真是奇怪CRV打從娘胎出生就從沒停止被酸客貨不是常識嗎?會看上普通進口怎可能不酸CRV客貨用這種常識想打人家臉護航護到被反打臉 會選韓車不意外而且還故意想帶風向給CRV坦?CRV哪有比較貴?我說CRV比土桑便宜 這妳敢信?拿樓主的土桑尊爵版 對比CRV vtis土桑根本就全抄CRV配備表結果成交價還真的CRV 比較便宜這什麼離開地球表面的世界?本田價錢變優勢?別說你不信連我這種巴不得本田在賣貴點提升品牌價值的本粉都不信韓車居然在艱困選區台灣做出領先全球的價格超越日系車?所以台灣哪裡反韓?韓粉錢好賺到可以賣比日系車貴了而且要台灣吞比CRV貴的價位也不是不行但除了隔音一樣配備還真挑不出有什麼地方值得賣比別人貴韓車這種品牌價值 妥善 後勤多數人預算一樣乾脆選CRV不然乾脆直接選福特現省20萬難道高層不知道硬要賭韓車號召力?很有自信 很可以!
chernann wrote:不是只有Tucson、CR-V是領“客貨”KUGA、Outlander、U7 Turbo、Santa Fe、X-Trail、Luxgen M7連Toyota Sienta,以上皆是~~~ Sienta只有五人座的車款才是客貨車領牌七人座的Sienta全部都是小客車領牌...