Hyundai Tucson 小改款試駕報導 質感更熟成的跑格休旅!


trdtinn123 wrote:
便宜10多萬......(恕刪)

你怎麼不去靠杯CRV客貨車還賣更貴

我的意思是弄個客車還要往上加10萬
能省下來我不在乎客貨車
是說Tucson都補齊,比你CX5便宜
還要酸什麼,大概只有國產跟客貨車
不酸你大概心裡無法平衡
因為組裝鋼性安全跟妥善率,在台灣
不要命愛面子居多
Quaker2002 wrote:
同級車沒甚麼不能比的...(恕刪)
Tucson N-Line也是個不錯的選擇
雖然臺灣可能不會上48V輕油電柴
跟臺灣一樣1.6T GDi的配置,N-Line是有的~

至於椅背,就看還能不能出向陽配件廠的椅背了

kennykc wrote:
這邊網頁有比較哈哈...(恕刪)


怎麼看都覺得差超多的....

不過難說啦,我老婆也一直把家裡的TUCSON 和 CRV 認成是同一部車,
只因為LOGO 都是個 “H”
Silent jealousy don't you leave me alone

瓊斯 wrote:
Hyundai旗下...(恕刪)

外型與安全配備有水準之上了 但可惜現代的車油耗都不是太優

trdtinn123 wrote:
便宜10多萬......(恕刪)



這看就知道是上一代的elantra,都停產多久了? 要黑也找一台新車吧。

而且詳細情況不知,如果有進一步的訊息才有辦法判斷。

bryanbr wrote:
配備不錯

但價格不可

客貨車的稅更應該反應在車價

可惜了一台好車


就是一堆搞不清楚狀況的會這麼想

為甚麼RAV4能夠有個漂亮的入手價

因為和泰預計每年要賣三萬輛
因為和泰預計每年要賣三萬輛
因為和泰預計每年要賣三萬輛

以量制價沒有學過至少也要聽過這句話吧?

TUCSON等一票國產車每年能賣幾輛
向HYUNDAI,HONDA這些號稱國產車多數零件也是進口件只有在台灣組裝生產
這樣價格怎麼壓?

自己不出來做生意永遠不懂生意到底好不好做
開神車的人百分之90也不知道,他們只知道車子能開就好
何絣絣 wrote:
你樓上說的沒錯啊,女...(恕刪)
01forever wrote:
你怎麼不去靠杯CRV...(恕刪)


噗 人家還真的酸過CRV客貨耶
啪啪啪
真是奇怪
CRV打從娘胎出生
就從沒停止被酸客貨不是常識嗎?
會看上普通進口怎可能不酸CRV客貨
用這種常識想打人家臉
護航護到被反打臉 會選韓車不意外

而且還故意想帶風向給CRV坦?

CRV哪有比較貴?
我說CRV比土桑便宜 這妳敢信?
拿樓主的土桑尊爵版 對比CRV vtis
土桑根本就全抄CRV配備表
結果成交價還真的CRV 比較便宜
這什麼離開地球表面的世界?
本田價錢變優勢?
別說你不信
連我這種巴不得本田在賣貴點
提升品牌價值的本粉都不信
韓車居然在艱困選區台灣
做出領先全球的價格超越日系車?
所以台灣哪裡反韓?
韓粉錢好賺到可以賣比日系車貴了

而且要台灣吞比CRV貴的價位也不是不行
但除了隔音
一樣配備還真挑不出有什麼地方值得賣比別人貴

韓車這種品牌價值 妥善 後勤
多數人預算一樣乾脆選CRV
不然乾脆直接選福特
現省20萬
難道高層不知道硬要賭韓車號召力?
很有自信 很可以!
chernann wrote:
不是只有Tucson、CR-V是領“客貨”

KUGA、Outlander、U7 Turbo、Santa Fe、X-Trail、Luxgen M7

連Toyota Sienta,以上皆是~~~



Sienta只有五人座的車款才是客貨車領牌
七人座的Sienta全部都是小客車領牌...
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