三陽工業 (2206) 2015年 12月營收資料(單位:千元)項目 12月營收 1—12月營收本年度 2,309,985 33,527,320去年同期 3,237,641 36,715,858增減金額 -927,656 -3,188,538增減(%) -28.65 -8.68所以說業績是衰退的可見得統一售價的政策是不被買單的
這種東西是要有個對照組才能參考的.裕隆 (2201) 、和泰車 (2207) 均超越2014年,改寫全年營收最高紀錄,裕日車 (2227) 也以332.14億元的成績,改寫近10年新高。但換個角度看,擺爛成這樣全年營收也才衰退個幾%, 也算厲害啦! 難怪三陽不痛不癢.反正業外認列內湖土地交換利益31億元,這要賣機車汽車賣多少年才有?炒房才是王道啦!
leoslcheng wrote:不是有人說台人瘋韓貨!?怎麼變成業績衰退??...(恕刪) 你哪時看過台灣人瘋韓貨了...台灣瘋日貨才是吧...韓貨..看東西吧...韓國烤肉到是有不少人喜歡但現代車在台灣越賣越差是事實...不過這跟總代理有關...
enjoymylife88 wrote:你哪時看過台灣人瘋...(恕刪) 也不能完全怪總代理韓國現代要負更大責任南陽組裝能力在台灣各家車廠中應該算是末段班的沒錯但韓國原裝車在台灣有賣出好成績來嗎?錯在韓國現代在台灣市場高估了自己把它定位/定價和日系車同一等級證明是錯誤的同樣價錢絕大部份台灣人會去買日系車的現代要承認韓系品牌在台弱勢是事實先前就已換過好多手的台灣總代理仍然做不起來簡單一句話或許可以救現代車的業績每款車較日系車便宜10萬吧!!(再加個8年不限哩程保固更好)車子做的好不好是一回事會不會賣車(行銷)又是另一回事(T牌就是會賣車)
這樣就好、這樣就好。路上能見度越來越高,感覺不大好。會選擇韓國車,就是衝著CP值高.......現在這種不二價的方式....好..剛好不會讓車子越賣越多。做好組裝品質及提高保養廠素質才是優先重點。好在我早先買了^-^
enjoymylife88 wrote:你哪時看過台灣人瘋韓貨了 台灣人瘋韓貨是事實,除了一堆爆滿的韓式餐廳之外,像彩粧, 服飾, 明星....等, 都慢慢凌駕日本同質商品.其它像3c商品銷售也不錯.南陽的話就當然不行了,首先從它的銷售行為模式來看, 它根本無心要把車賣好,主力車款也都台灣製了, 也不算正韓了, 受歡迎度當然是要大打折扣.目前看來己陷入惡性循環的模式,車子越賣越差, 組裝品質與後勤保養怎麼可能會變好?當然是跟著越來越差, 然後就賣更差.這種惡性循環模式之下,主要優勢只剩小偷比較不愛偷而己了.