Tucson L 2.0能源局油耗測試數據


Tucson L 2.0 升動力與 6 速自排變速箱版本
希望完整的Level2輔助駕駛繼續標配
平均油耗 13.3km/L不算特別好但也沒特別差落在標準值
開價~~90萬?
這個油耗,非常的差不如買a版!
BreadingK wrote:
Tucson L 2...(恕刪)
維鴻
但是這個價差還蠻大的,我個人相信到時候跟A版的價差應該會讓人忘記那個油耗
BreadingK wrote:
Tucson L 2(恕刪)

2.0沒有T嗎?
沒有T那發表這車型的用意?
壓低車價?
維鴻
有些人買車的著重點是安穩踏實,渦輪車型的大扭力偶爾會讓人有這車子脾氣不好的感覺,或許會吃不到一部分的市場,有自然進氣但同時也保有車子的完整安全配備應是能夠吸引到一部分本來望之卻步的人群
zzziippp
就跟nx200也一樣沒有T同道理
油耗差
又2.0稅金,二手價很差,自售更難賣,車重 沒力。
BreadingK wrote:
Tucson L 2...(恕刪)
為了油耗(每日通勤60公里),我只能去買RAV4 Hybrid E2了
我愛01
產品策劃在想甚麼?
排量2.0油耗比1.6T差
排量2.0比1.6T每年多四千稅金
排量2.0十年多四萬

2.0車價沒有便宜到少15萬,
應該不會有人想買.

還不如先出1.6T混動車款,
360環景和抬頭顯示應該會上了吧

看看KUGA銷售分布~
現在已經不流行拔配備...
龐客瘋
據說 今年第二季 會出1.6混動+4WD 不知真假,如有我等🤣🤣🤣
frank09123123
傳統6速引擎+NA變速箱對市區工程車/長短途業務車/一般家用又不想維修費高很有用,少掉油電高額維修又比Turbo耐用,看看MARCH維修費才多少,否則YARIS不會又改回NA
2.0 NA這種油耗我覺得表現不佳
frank09123123
哪裡不漂亮? 鋼沒偷就是水準了
2.0車型應該初期主攻政府用車,譬如警車、公家單位的行政車

沒辦法,目前大多數政府或公家單位的公務車輛招標,
都有限制汽缸容量,
簡單說,不是2.0車款根本沒機會去標。

平常去展間說你要買2.0,
業務還拼命跟你推銷1.6渦輪。
杰夫jeff
台中市政府的KUGA警車不是1.5T的嗎?
BreadingK wrote:
Tucson L 2...(恕刪)


現行大改款1.6T不錯啊
台灣人現在已經不喜歡買2.0高稅金的車了,南陽不知道在想什麼
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