在汽車工業逐漸淘汰傳統燃油引擎的這個時代，多數車廠發展新能源車款大多以純電動車為研發主軸，不過也有部分車廠對於純電動車(BEV)以外的新能源車款，例如氫燃料動力(FCEV)投入不少心力，先前我們也報導過Toyota與Hyundai分別使用自家氫燃料動力車輛進行續航里程挑戰，可見在純電動車以外，在移動過程不會造成汙染的氫燃料車款仍是各車廠的研發目標之一。今日來自英國的JLR集團即宣布，他們正在開發以Defender為基礎的氫燃料動力車型，並預計今年開始於英國進行一連串測試。
依據先前JLR集團公布的Reimagine戰略計劃，集團將於2039年實現碳中和目標，除了未來將推出多款純電車款外，氫燃料車款的研發也涵蓋其中。至於如何發展氫燃料動力，基於名為「Proiect Zeus」的研究計劃，Lander Rover將透過英國政府支持的研發單位資助，使工程師能夠優化氫燃料系統，以具備一定的性能表現，另外原廠也會與Delta Motorsport、AVL、Marelli Automotive Systems、UKBIC等夥伴一同研發合作，開發Defender FCEV原型車。
由於純電車款在極端的高溫與低溫環境會影響使用體驗，原廠表示氫燃料車款可彌補這方面的缺失，氫燃料車款不僅耐高溫與低溫，只要透過與加油類似的添加氫氣方式，就能夠快速增加續航，添加一次的續航力也可超過目前純電動車的最大續航里程。雖然目前氫燃料動力仍屬起步階段，要完全普及還需克服不少問題，但原廠仍樂觀看待，表示自2018年開始，全球各地的加氫站已增加了20％，預計至2030年使用氫燃料動力的車款將超過一千萬輛同時具備一萬座的加氫站。
新一代Defender推出之後廣受好評，先前原廠也為其新增5.0升V8的強悍動力配置，這次更以其為基礎開發氫燃料動力車款，未來Defender可望擁有傳統汽、柴油、PHEV插電式油電之外，甚至是純電、氫燃料等多元動力。
