2023年式 Audi A5 Sportback 45TFSI Quattro S-line運動版 開箱+交車一個月後的心得

2023年式 Audi A5 Sportback 45TFSI Quattro S-line運動版 開箱+交車一個月後的心得
《2023年式Audi A5 Sportback 45TFSI Quattro S-line運動版》
"沒開過Quattro就別說你開過Audi"或是 "開過Quattro你就回不去了",到底為什麼會有這些Slogan?到底是有多神?基於好奇,以及對奧迪這個品牌的喜愛,還是決定下一台車還是要奧迪,而且 一定要有Quattro!原本早已打算入手心儀已久的好爸爸必備良駒A6 Avant旅行車,但出乎我自己意料之外的,最後卻選擇了A5 Sportback,至於原因?

2023年式 Audi A5 Sportback 45TFSI Quattro S-line運動版 開箱+交車一個月後的心得
先說說上一台愛駒,2018年式A3 Sportback 35TFSI Premium,使用快五年,皆回原廠保養,健康狀況來說,保固內換過兩次電瓶、一次冷氣蒸發器故障,再來就是常態起步顫抖、有變速異音的小問題(尚未解決)。今年九月做完6萬公里大保養後,三不五時出現引擎故障燈亮,一個月內回原廠檢查了兩三次,原廠說二三缸點火異常,做了電腦reset後搞定,但後續依然再發生,到了第四次亮故障燈,我希望原廠能安排長時間好好做檢查,因用車頻繁,請廠方安排一輛代步車給我做使用。
12/12更新內文補充:第四次回廠詳細檢查,最後發現一切的原因,是二三缸的積炭嚴重,清潔完就沒事了。
(抱歉本想在最後那張照片再說明處理後續,但後來發現漏打了)

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在購車計畫中途殺出的,就是原廠提供給我的代步車A5 Sportback(40 TFSI享馭版),一開始我對於A5的轎車樣式完全沒有任何興趣,只希望A3快點修好給我,而且玻璃都沒貼隔熱紙,開在路上感覺真的很不自在,而且被太陽曬到很熱。

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但隨著日復一日的開著開著,看著看著,覺得A5的車身線條設計,越看越好看,操控性及舒適度佳,掀背的置物空間也挺優秀。

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某天,在高鐵停車場,將A5代步車停在一輛A6 Avant QT旁,一比較之下才驚覺原來A6 Avant比想像中大不少,因工作關係時常北高往返,在台北市能隨時好停車,也是重點考量因素之一,平時大多自己開,鮮少有用到全車空間的機會,對我而言A6 Avant似乎實用性不大。

2023年式 Audi A5 Sportback 45TFSI Quattro S-line運動版 開箱+交車一個月後的心得
10/22這天詢問之前的業務,是否有白色A5 Sportback Quattro現車可以看?
業務查了一下,碰巧正好在前幾天有一台剛到港,還在保稅倉,也正是我想要的S-line內裝套件版本(車側S-line銘牌、黑頂棚、前後ALCANTARA麂皮座椅、麂皮門飾板、S-line方向盤、金屬中控台飾板、金屬門飾板、金屬腳踏板),搭配19寸Sport鋁圈。
(↑引用matt大大內文 (圓夢開箱) 2022年式 Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro S-line

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無論顏值、規格配備,完全正中紅心!正好業務月底缺一台業績,談完價格後沒有考慮太久就下訂,業務立馬聯繫送來AUDI鳳山展示中心。

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欣賞一下引擎室。

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出廠時的膜都還沒拆

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交車時自行換上了Audi原廠照地燈,很亮、很炫

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除了不錯的折扣、豐富的交車禮,還送了Mio前後鏡頭行車記錄器、V-kool全車隔熱紙、原廠橡膠腳踏墊、副廠行李箱墊、滿油交車。大推Audi鳳山業務哲宇,並感謝之前在A3時期熱情服務我的業務奕旨(Audi鳳山嚴選中古車)介紹。

挑戰Audi Connect:
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雖然之前業務交代,目前使用Audi Connect連線可能會有些問題,建議我不要用,但我還是忍不住開通了它,使用到現在是還沒有出現問題,可以透過myAudi的APP知道車子停在哪裡、連線回饋車輛數據、鎖定/解鎖、發送汽車信號、泊車監控警示、速限警示...等功能。
(有興趣挑戰的車友們請自行挑戰開通,若出現問題不要怪我XD)

放幾張從myAudi APP下載的美照:
(註冊綁定後會出現你買的車輛規格照片)
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之前對於麂皮座椅怕怕的,怕吸味道+熱,這一個月來的使用,還沒感覺這樣的問題(或許時間不夠長或不夠熱),但當一開始接觸到麂皮座椅的時候,感覺無論質感或舒適性都比預期中的好很多!加上S-line內裝的縫線觸感、方向盤、排檔桿、鋁合金飾板、氣氛燈,無窗框的設計,無論行駛中或上下車的過程,都是一種享受。

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S-line內裝的黑頂棚,還有我個人非常喜愛天窗帶給我的愉悅感受與樂趣,這也是後來沒有選擇A6 Avant Quattro的原因之一(三百多萬的旅行車,竟然沒有天窗!!!)
(純個人喜好,不愛天窗派的請高抬貴手不要戰我

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2023年式 Audi A5 Sportback 45TFSI Quattro S-line運動版 開箱+交車一個月後的心得
沒犀牛皮都不敢上高速,所以趕緊安排貼大燈殼、門碗、中柱、後照鏡(黑)、車頂(黑)
SFX 超級膜霸車體美研/鍍膜/包膜

2023年式 Audi A5 Sportback 45TFSI Quattro S-line運動版 開箱+交車一個月後的心得
使用至今一個月來的總油耗數據,開了一趟北高來回、三四次山區,高速也有大腳油門,其餘皆在高雄及台北市區溫和行駛。


2023年式 Audi A5 Sportback 45TFSI Quattro S-line運動版 開箱+交車一個月後的心得
初體驗Quattro Ultra的心得,山路過彎特別有感,尤其是在稍微快一點的速度下過彎,四顆輪胎就是緊緊抓在地面上,加上S-line麂皮座椅的包覆性及止滑效果,把你牢牢的抓住!整體的駕駛體驗就是舒適、安靜、好開!後備箱的置物空間也比預期中還大,對於一般日常生活基本上已經很夠用了!

2023年式 Audi A5 Sportback 45TFSI Quattro S-line運動版 開箱+交車一個月後的心得
最後po一張正在服役中的兩台愛駒,A5 & A3 Sportback,目前A3固定放在台北開,雖然之前在高雄廠尚有還沒解決掉的小問題,但因為捨不得賣掉,所以在Audi內湖加買兩年的延長保固,希望A3可以健健康康的繼續開下去。

以上,是小弟初次在Mobile01發表的心得,謝謝各位大大的觀看!
美車
sirius0311
Mio前後鏡頭行車記錄器、V-kool全車隔熱紙(OEM???)+全車!! 有錢真好! good!
恭喜交車!! A5真的美的發泡

另外 有蠻多群組可以加入的

要做好心理準備群裡都是毒!! 一不小心就會掉入改裝的火坑了
racingforce
想請問大大哪裡可以加入群呢?煩請分享謝謝哥
小蔡後來被端走 wrote:
恭喜交車!! A5真...(恕刪)


想請問大大哪裡可以加入群呢?煩請分享謝謝哥
沒開過Audi Quattro別說真正有用過奧迪😂
大鼻
只有Quattro才能贏過Quattro
A5真的很美型 在路上也不容易車聚~
一樣 A3 跟A5



racingforce wrote:
《2023年式Audi...(恕刪)
racingforce
的確,很難碰得到A5車友,但這也是我喜歡A5的其中一個原因[XD]
看樓主描述,四年的A3隨便就列出三四條不小的問題,還沒修好,然後就開開心心地買了A5,這不是真愛是什麼
Fa1con
真的!如果是我就會打臉賣車業務每次話術都說新年式的妥善率變好,好到亮故障燈嗎? 誠實才是最好的銷售策略
sirius0311
是有錢~~妳懂得
bradia wrote:
看樓主描述,四年的A3...(恕刪)

我提供了自錄換檔異音的影片,高雄廠說他們實際測試都沒聽見,礙於台奧規定,他們無法申請進一步檢查維修。一離開原廠大門上路,異音還是明顯存在,起步一檔換二檔還是顫抖,說真的...哭笑不得!後來A3在台北內湖買了兩年延保,過陣子保養順便再請內湖廠檢查,我也想知道是不是不同廠技師的能力問題,到時再來分享後續。

會繼續買Audi,的確真是因為真愛!前陣子去看了其他德系品牌與試乘,但一直沒有心動的感覺,最後還是體抗不了內心的聲音.....
musterring
我的車雖然是福斯,但一檔換二檔的那1秒鐘也是會抖,在保固期進原廠檢查,技師檢查是說可能是離合器模損,但離合器不在保固範圍內。我只好再去外廠,外廠師父自己也是開福斯,他也說這是正常現象...
racingforce
嗯嗯,前陣子開朋友的VOLVO XC40新車,也是有一樣起步顫抖的問題,可能這真的是看人接受程度吧.....[不知]
A5 + Quattro + S-line真的是太漂亮了~5分奉上~~
racingforce
謝謝大大~
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