hippolin wrote:
看到砲火這麼猛烈,我...(恕刪)


我跟您的經驗也是差不多的

德國1A2B 其實從路上看來私家車 A牌的數量比較多些 (跟資料吻合)
M 牌一大堆計程車

今年坐到我客戶的全新 535d xdrive 覺得很棒
四驅柴油渦輪 ,寬敞舒適
而且德國人開車都很凶狠
即使不是自己開,都可以很清楚的感受到車的性能
我也很喜歡 A6 3.0TQ 只是車體愈大操控反應愈溫和,應該還是無法愛上

就我認識的歐洲人來說(主要英法西德),大家對於Audi是覺得跟雙B是同等級的,尤其在近幾年大家有覺得(比雙B)更好的樣子,大家對這品牌的感覺是科技與性能的進步者,比較屬於知性的; 對於 BMW 覺得比較是感性和動感(操控)和硬派的樣子 ; 對於 M牌一致覺得是年紀比較大。。。需要享受舒適的房車 (沒有對與錯,完全是大家的感受)

即使是德國現役的賽車手也都很喜歡四驅的 Audi 作為日常用車,因為強大的四驅安全又好開

不過對於上賽道這件事,德國人會比較喜好後驅的 BMW M3,因為 Audi 的四驅雖然精準,性能也好,但是方向盤回饋是屬於無感等級,而且四驅牢牢抓住地面,駕駛樂趣相對來說低很多,也比較不需要要求技術或是訓練

妥善率在歐洲也是三牌都差不多的樣子

來台灣被炮成這樣真的是很神奇
因為同樣都是亞洲,日本人就沒有這種狀況

所以我也跟某些其他車主一樣
台灣賣不好無所謂,樂的開不是制服車的車款

cpliu60 wrote:
請問有幾位在說 "在...(恕刪)


這句話我也想問.....


fatlee3 wrote:
我跟您的經驗也是差不...(恕刪)


才從慕尼黑回來.. 德國人真是超愛Avant 車型 A6 Avant 多到爆掉

下賽道Audi 只有S3,S4,S5, RS4 RS5 RS6 TT R8 比較適合
其他的就別下賽道比較好
535 其實也很不適合 太大又太重

至於路感問題.. 原廠懸吊實在太舒適了 換上改裝的就好啦 路感還會嫌太多咧..

fatlee3 wrote:
我跟您的經驗也是差不...(恕刪)


再德國座了一堆德國車,目前最愛的是M550d!當然是以油耗跟動力的考量來看拉...當初座這台車從Munich一路殺上去Berlin來回快1300公里竟然只要2桶,而且第二桶還有剩...而且再autobahn上幾乎都是200+再跑~超讚的一台車!
frank1978_3 wrote:
這句話我也想問......(恕刪)


看這三年全歐洲1A2B銷量不就知道了!!!
Naricissistic, my god I love it
meowhoo wrote:
才從慕尼黑回來.. 德國人真是超愛Avant 車型 A6 Avant 多到爆掉

下賽道Audi 只有S3,S4,S5, RS4 RS5 RS6 TT R8 比較適合
其他的就別下賽道比較好 .. ...(恕刪)


大多都是 S 和 RS 去跑,但是相對其他廠牌來說Audi數量少很多
最常見的是 TT 和 R8
反而大改 GTR、STi 和 EVO 倒滿多的
這反映車主的類型吧


hippolin wrote:
再德國座了一堆德國車,目前最愛的是M550d!當然是以油耗跟動力的考量來看拉...當初座這台車從Munich一路殺上去Berlin來回快1300公里竟然只要2桶,而且第二桶還有剩...而且再autobahn上幾乎都是200+再跑~超讚的一台車!


從munich 拚到 berlin 真的很遠耶即使一路開250
可以 m550搭ICE? 或是搭飛機應該只有一小時多一點 lol
不過歐洲人的確都很習慣高速開長程了
只是250km/hr 要放心地睡覺真的心臟要比較大顆
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