其實爆不爆 跟車修費無關

在下只是想知道 這種情況沒爆

到底合理否?

下一台是奧迪否?

修好 給車商否?

天亮來現場補個照好了!

大家分享一下~_~
要撞到氣囊爆開的話
這種撞擊等級應該還不夠.......

人沒事比較重要!
畢竟一粒氣囊也是不便宜的啊

GT5 J wrote:
爆不爆與高度撞到那沒甚關係,要看減速G值,減速G值夠大讓鋼珠往反方向衝出才可能引爆....

看照片這樣又如樓主說....撞到安全島,整個以OFF ROAD姿態躍起,撞倒一枝路牌後就成了這個樣子了!

搞不好急煞車的G值都比這大....


stitaxi wrote:
其實爆不爆 跟車修費...(恕刪)


這種撞擊只要大樑沒有損傷,其實也不算重大車禍,但如果你以這個情況丟給車行,有點虧大的感覺,倒不如修一修繼續開吧....過一陣子想換車再換。

氣囊沒開其實很合理,我之前車借人,對方也給我搞這種撞擊,氣囊沒爆,安全帶預縮也沒啟動,經電腦檢查無其他故障碼,所以底盤零件換一換就繼續開,目前為止也沒什麼問題!!

原廠的技師解釋為,因一般正面氣囊撞擊感應點都在大樑附近,如果車樑部位沒損傷,且沒有直接撞擊到感應點,氣囊通常都不會爆,而且這種低速撞擊,大部分力道已經被輪胎吸收,G值也不足夠讓感應器啟動氣囊,爆了也不會比較好,反而會造成駕駛或乘客不必要的受傷。



這個撞擊點可能需更換的零件有葉子板、工字樑(可能有拉扯損傷)、三角台架、羊角、李子串、避震器+彈簧、輪框輪胎、傳動軸等等,等於左半部的耗材零件都需更換,{如果有裝引擎拉桿另一邊也要一起檢查},另需檢查方向機是否可正常轉動或有異音,修完後再上定位台,檢查是否可順利四輪定位,此時便可一併檢查車台是否有偏移或沒更換到的底盤零件!

這種損傷國產車維修費可能只需要5~10萬,進口車應該都至少有保乙式吧,出險修一修~不然20萬以上跑不掉!
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