TYTY2014 wrote:哈哈!A大,是因...(恕刪) 其實我們的里程數都還滿高的有的早已破10萬不過無論怎麼講,我的說法都還是可被解讀為樣本數不夠啦,或是里程數跟時間還沒到等等;所以,真要杜絕悠悠之口,只能1. 參考國外的大數據妥善調查。2. 再經過幾年等待時間的驗證。沒其他解了
Audi車子是進口車的車價,保養廠卻是一般般的水準⋯⋯我的Q5曾經剛保養完在路上亮引擎警示燈,開回廠檢修才發現是廢氣sensor有問題,需等零件一週以上....好不容易等零件運來裝好,開不到一週又亮燈,發現是AB blue接頭沒接好漏了滿地⋯⋯(維修技師換sensor 卻沒接好接頭的解釋還蠻怪的⋯⋯)這兩件事情發生後對Audi信心頓失,跟業務反應也只得到我們保固期內都會幫你修好的制式回答⋯算了,以後再也不會碰這牌子的車了,也還好這兩次事都在市區沒跑遠,否則只能i8教母了⋯⋯
很多車廠若給你20年保固...在保固期間內有問題都是回覆:正常...話說,audi車上不是要自備機油隨時自行添加嗎???我是鄉民,所以我是嘴砲組...skyz2003 wrote:不過有五年保固應該可以稍微放心點了
跟以前開過的BMW比較大抵而言1A2B的全球水準差不了太多。但在台灣,Audi輸BMW在:1.一般保養比BMW貴,且網友的工單已經把潛在車主嚇跑。2.保養廠的舒適度及方便性輸。3.消費者對Audi的信心差,車主的反饋也很差,變速箱災情不是3、4年就可以扭轉印象。4.出保固不乾脆,常有網友抱怨另外:Audi的客服超爛,問題完全沒有任何的回覆五年保固,就代表你五年幾乎都要在原廠保養,免得Audi有機會拒絕出保。5年假設開個5萬,然後照單全收,應該保養費至少5萬以上。優點:新車折價高,同級距可以買到比雙B更多的配備。janjan0912 wrote:最近真的有被Q5毒到...(恕刪)
1.慎選經銷商及保養廠!2.自行上網查詢各國奧迪每款/年份車輛的妥善率及容易發生故障的零件每間品牌都一定會有2-3%瑕疵問題的產品,這世界不會有100%的產品。重點在於經銷商願不願意負責任,很多消費糾紛都是經銷商不願意吸收瑕疵品的成本,才會造成以訛傳訛的後果。所以樓主要擔心的是跟誰買,不要被低價給綁住。另外簽約前,最好問清楚所有零件保固細節(抓魔鬼),什麼情況車商無條件更換新品,最好都有紀錄留存。一輛車破百萬,還是小心駛得萬年船。
kevinYing wrote:五年保固,就代表你五年幾乎都要在原廠保養,免得Audi有機會拒絕出保。5年假設開個5萬,然後照單全收,應該保養費至少5萬以上。 這不是買新車的遊戲規則嗎?保固期內就是應該定時回廠保養, 這是義務, 代表車主有正常保養愛車.都買到高級車了, 這是基本的認知吧!不只買車要花錢, 養車也是要花錢的.