近期發表audi的輕油電系統（12V48V）是過渡性產品？及鋰電池未來養護成本？

記得當初去展間試開新款q3 1.5t （真的很好開且內裝很有質感）
小弟去原廠零件部查詢 48v輕油電車鋰電池價格,把當時報價說出來,就被自稱不是audi員工網軍群體圍攻！還1直被逼問到底是哪個廠說的？（其實現在資訊這麼透明,只要車主或消費者打個電話去全省（5個經銷商）各維修廠零件部問問就知到,價格差不多就是那樣,原廠有的報價5位數;也有報價6位數的）
雖然本人目前是舊款q5的audi車主（換車是考慮到新款車有aeb&acc等主被動安全配備及cuv更小台適合台灣街道）～或許audi高層怕影響銷售吧！但酸民或網軍群體攻擊的行為,讓小弟我很反感！！audi高層更應好好檢討～畢竟消費者或車主有知的權利！
而電池本身也是消耗品！雖然說有5年保固,但保固是5年內指電池完全壞掉（在正常使用下損壞）才保固嗎？總不可能等電池效能耗盡車子在馬路等拖車拖回廠更換出保固吧！！
另外audi近期發表的輕油電車都是因應環保法規而生（無論是12v或48v)....省個油耗可能就是那麼1點點（讓怠速熄火時間加長...極慢速行駛引擎停止運轉1下下）,但怠速熄火功能,小弟從來不去用,因為知道電瓶（電池）瞬間大電流去發動引擎,又不斷的開開關關的,是容易降低電瓶（電池壽命）......且目前售價12v或48v鋰電池售價又太貴（建議消費者購買前先停看聽！去零件部門了解一下價格）
小弟過去已習慣q5每三年換1顆agm電瓶,將來是否也每隔三年要花1筆更大條的去換鋰電池？小弟尚不知道！但知這顆鋰電池,屬未來的養車成本之一！
就像是iphone手機,只要鋰電池健康度低於80%就建議更換1樣！
ps.
目前TESLA電池保固8年，電池健康度70%以下才會被視為損壞
而audi高層是否也應出面說清楚5年內電池健康度低於%以下才會被視為損壞？以保障消費者權利！！
小弟欠學～如有不敬,懇請見諒!!