自從Tesla一舉將電動車的高度抬升到全新的境界之後（無論是聲量、性能、續航里程），全球車廠便開始將大量的精力都投入到電動車的研發與生產之中，所以才會有我們現在看到百家爭鳴的場面，Audi則是傳統車廠中，投入最多且時間最早的品牌之一。剛剛舉辦完國內公辦試駕的e-tron / e-tron Sportback，其實早在2018年就已經正式推出並量產，至今約莫四年的時間，就車廠自身的產品時程來看，e-tron已屬於可以排入中期改款的名單當中，所以原廠近日公佈的新年式S Line Black Edition車型，也不會令人感到太過意外。
e-tron之所以讓人喜歡，小編認為很大一部分是因為它保有Audi一貫的家族化風貌，包括水箱護罩（請容我繼續這樣稱呼他）、頭燈組、前後保桿等處，在新穎創新之餘，都還是能和自身品牌有所連結，因此我們可以輕鬆辨別出e-tron的身份，同時也能夠一眼就認得這是一部四環Audi。新年式的S Line Black Edition則是在原有的基礎上，強化運動風格的展現。包括了水箱護罩、後視鏡蓋、窗框都改為黑色的塗裝，同時換上了21吋大尺碼鋁圈，且造型更接近我們喜愛的多爪運動風，而非平面較多的空力式樣。至於鋁圈色系當然也採用黑色塗裝上下呼應，內裡的卡鉗則是採用了橘色進行妝點，在視覺上確實相當突出。
至於內裝方面，S Line Black Edition採用了最新的黑色Sport運動化座椅，並輔以顯眼的橘色車縫線，搭配同樣為橘色的安全帶，呈現出撞色的視覺效果，讓消費者在萬黑叢中，也能看出那閃耀的橘光。此座椅不僅造型搶眼，更用上了環保材質打造，全新的透氣超細纖維，使用了45%的寶特瓶作為原料，在強調運動之餘也可以宣導環保的重要。假設你真的很喜歡真皮鋪裝，Audi當然也提供Valcona真皮作為選配。
新年式的S Line Black Edition目前已經開放歐洲消費者預購，建議售價為e-tron 50 quattro 79,350歐元，約折合新台幣270萬元、55 quattro 91,750歐元，約為新台幣312萬元，Sportback車型則須再加2,250歐元，約為新台幣7.6萬元。
