【影音試駕】Audi Q8 e-tron 55 Sportback，極致舒適的電車體驗！

一直以來，Audi都被大家視為科技的象徵，而其中的集大成者，便是旗下第一部電動車e-tron，而如今的小改款車型，在e-tron車名前加上了Q8，代表了它品牌旗艦休旅的定位，更把電池一口氣加大，要在這個電動車愈發蓬勃發展的戰場中突出重圍。



作為德系三雄當中第一個推出的電動車，Q8 e-tron其實展現了身為豪華品牌與傳統車廠的堅持與價值，也就是車輛的均衡性與舒適感受。我們都知道電動車的性能輸出實在太過容易，基本上只有想不想，沒有能不能的問題，而Q8 e-tron 55在保有水準以上的性能數據之外（408匹/67.8公斤米），舒適性卻是我們對它最深刻的印象。加速踏板調校的極其線性，只要不是亂踩，都可以讓人從油轉電無縫接軌，動力的湧現也刻意放緩，即便是市區蠕行，也非常容易掌控。


另一方面，這次直接標配的四輪氣壓懸吊，對於碎震處理相當了得，同時又賦予本車極強的支撐力道，真的可以用動靜皆宜來形容。而四輪驅動就是Audi吃飯的傢伙，即使改成前後軸馬達驅動的方式進行，四輪的循跡性還是如同以往油車的好，就算是個接近2.6噸的巨物，也可以將重心轉移的感受降低，對於電動車來說真的相當難得。最後就是換上了加大的電池，Q8 e-tron 55電池直接來到了114 kWh，續航里程突破600公里，和其他對手分庭抗禮。想知道更多細節，就請觀看影片吧各位！感恩大德，小弟告退。