Audi在電動車領域的發展可說是走得相當前面，現行販售的幾款主力車型Q8 e-tron、e-tron GT等車都已經發展得相當成熟，然而面對全球電動車產品急速的變動，Audi也必須拿出更卓越的產品競爭力，才能持續走在市場前端；本回推出的Q6 e-tron，便是Audi結合集團之力所推出的最新世代電動車，包括本車是Audi品牌旗下第一款採用PPE（Premium Platform Electric）模組化平台的車款，按照字面翻譯就是豪華電動車平台，此平台是由Audi與Porsche合作開發，除了採用800V電力架構之外，還具有高彈性、高擴充性等特性，也就是說PPE平台可依照產品特性進行軸距、輪距甚至是底盤高度的調整，也能符合四輪驅動或後輪驅動等動力系統配置方式；此外，Q6 e-tron車上諸多的科技配備也讓人眼之一亮，接著就帶大家進一步認識這款Audi寄與厚望的全新世代電動車吧！
其實在2023年的時候，Audi已經陸續以展示內裝設計以及原型車款的方式，提前預告Q6 e-tron的到來，至於量產版Q6 e-tron的車身尺碼，車長為4771mm、車寬1965mm、車高為1685mm，軸距則是2889mm的設定，因此相較於車系內另一款電動休旅車Q8 e-tron，Q6 e-tron確實在車身尺碼上較為緊湊，屬於中大型SUV的設定，若再與集團中另一款採用PPE平台打造的Porsche Macan EV，兩車在車身尺寸的設定是相當接近的。
Q6 e-tron首波推出搭載94.9kWh電池組的車型，其行駛續航力達到625公里，最大動力輸出為382匹，同時還推出性能表現更強勁的SQ6 e-tron，最大動力輸出為510匹，0~100km/h加速可在4.3秒完成；而除了上述兩款車型之外，Audi之後也會再追加電池容量與性能輸出較小的車型，未來亦會推出Sportback車型，進一步補齊Q6 e-tron的車型陣容。
雖然常有人打趣地說Audi是「買燈送車」的品牌，這意味著Audi的燈具設計確實有一套，Q6 e-tron當然也不會放過這個展示自家技術力的機會，燈具採用新世代OLED技術，使得燈具不光是照明或提供警示的功能，也能透過程式或車內控制來調整OLED燈具所顯示的樣貌，便可用來傳遞訊息或與人車互動，而這項技術未來也會陸續導入至Audi其他車款之中。
Q6 e-tron前方提供了行李廂功能，可用來放置隨車工具或是出遊所需的用品。
在去年的德國IAA車展之中，Audi已經提先公布Q6 e-tron的內裝設計，其中包括照片中這組名為「Audi MMI全景顯示螢幕」，這組螢幕是由一具11.9吋Audi虛擬座艙儀錶搭配14.5吋MMI觸控式中控螢幕所組成，副駕駛座前方還有一組10.9吋螢幕，可為全車乘客提供豐富齊全的各項功能；此外，車上共有五組電腦提供系統運算，並可透過聯網功能提供即時資訊及服務，以及OTA線上更新等功能。
駕駛座前方還有具備AR擴增實境功能的大型HUD顯示幕，從照片就可以看到這組投影螢幕的尺寸相當巨大。
駕駛座前方的HUD投影資訊相當豐富，並可顯示車道資訊、ACC作動以及AR擴增實境導航等功能。
Q6 e-tron採用五人座配置，後行李廂在標準模式下具備526公升的容積表現，後座椅背具備4/2/4分離功能，傾倒打平後可將行李廂擴增至1529公升，車頭行李廂的容積為64公升。
Q6 e-tron預計在今年第三季就會於歐洲市場開始交車，售價自7.47萬歐元起；至於台灣市場部分，除了先前已經引進的Q8 e-tron、e-tron GT等車之外，今年將會引進較為入門的Q4 e-tron，而代表品牌最新世代的Q6 e-tron，可能最快也要在2025年才會在國內見到本車身影了。
續航力只要有1000km電動車就很可以了，期待續航力再增加
