來去清境Chill一晚,名符其實的充電之旅 feat. Porsche Taycan GTS

allencq wrote:
電池在低溫和低壓的狀況下會掉電掉很快~


其實,重踩最耗電了.....

我大概踩到底兩次,電就快沒了......

上山,可以上去就可以下來。一般剩5%就該下山了,不要賭到剩0%以下比較好。

我是常常遇過規劃目的地-20%以上的,不過,只要到山頂了。我就不擔心了。

-馬克-
會賭到1%也是因為這趟的目的就是銀河...放棄就完全沒機會了 留1%給我真的是很戲劇化的結局XD
Porsche Taycan GTS 的觀點是有錢就買一台
有這種資產想帶著妹到哪去旅行都行!
電車找電的過程的挑戰其實充滿樂趣

有種慢活的感覺

男人的快樂就是這麼樸實無華
Duncanc83052
以後找電就會是輕鬆寫意,不同於油車順路隨意加而已。
waogold wrote:
電車找電的過程的挑戰(恕刪)


聽起來真的是很浪漫
不過我買了一年多從來沒有找電的感覺過
主要還是使用習慣 還有就是除了非常臨時到不熟悉的地方 否則還真不用找電
供參考
開起來一定很爽快很爽快
不過這樣的低電量操作,真是要有強大的心臟強度
想帶著Taycan GTS到烏來旅行 背景瀑布拍照很好看
電車適合當第二台,要普及,還需要一段很長的時間....
要是一家老小上武嶺...這...恐怕不是驚心弔膽能形容吧
再帥,顧路都很難帥起來
Duncanc83052
在台中充好電再上武嶺就好了,一路到花蓮再用PORSCHE的快充25分,沒什麼好為難的。
cav
臣妾做不到啊[大哭]我開車想隨意一點,不想跟手機一樣,要一直注意電量
充電樁如能夠像加油站這麼多又都是快充,想必一定會讓電動車市場再更親民一些,但政府法規還是要再加把勁些
人生 已經夠複雜了,開車遊玩還要搞得膽顫心驚。
只能說版大勇氣可嘉,從住宿地出發時電量很低,勇敢出發到武嶺時已經0電壓了,還好能利用電車回沖特性開回飯店,假如途中有甚麼意外那就GG了,謝謝版大提供那麼美的銀河夜色
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