泛舟哥 wrote:沒錯，關於您提到的這一點，在賽道很明顯能感受到，車身輕量與配重真的很重要。
論操控，S不會比T好。原因是引擘重量關系，過彎車頭重心不同。
另外2.0T的EA888引擎，在保時捷上是讓人覺得有點寒酸，但我開了八年，還多次彈射起步，又上賽道上猛操，一點也沒問題，保養又便宜，我想一直開下去，20年以上在外廠維修與零件都絕不會有問題。
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