heicosportiv wrote:
玩了一下選配,選PC...(恕刪)


李宗瑞耶

夾森 wrote:
分享給樓主一個事實....(恕刪)



哈哈!大大小弟玩車沒玩得如此!

只是想說裝PCCB可以不用外廠改碟盤跟煞車

因為我去看過Brembo這組GT-Racing後4活塞就要24萬

而且聽過車有大大說過MACAN的後卡鉗跟電子駐車系統結合!也不好改裝

不然只能單改Brembo前後的浮動碟盤!

所以才想說是否一次給他過乾脆改PCCB!

至於玩車我只是天天自己要跑高速!才會熱血一下!

專程跑山路!= = 真的少之又少!因為自己也忙!

還是謝謝大大你的指教!
Macan的PCCB應該還是單活吧...
長這樣




te9cheng wrote:
哈哈!大大小弟玩車沒...(恕刪)


後面有電子剎車系統的有些也可以改陶盤 EX:AUDI 系列

其實PCCB 最主要是完整度,不然單純想要陶煞的話

可以去給店家做用其他廠的碳纖維碟盤+訂做中心盤+換陶瓷來令(須確定車上卡鉗有出)

這樣也是一種改陶煞的方法

其實換PCCB 好處很多,例如你會改鍛框(輕量化)+制動升級的話

那其實換陶煞就有上述兩種合一的效果了,附帶粉塵少、壽命長的優點,花的金額也不一定比較多


te9cheng wrote:
請教版上各位大大!保...(恕刪)


只能說 Porsche 的 PCCB碳陶碟盤..CP值很高!&




‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!