自家沒有充電樁想買Taycan

家裡附近一兩公里內有快充站就可以。
版主都自己想好如何充了,其實不用問網友要不要設充電樁,直接買下就解決了
喜歡就買
Taycan也愈賣愈多 , 以後保時捷本身的快充也可能會排隊
當然還有第三方的快充 , 要錢而已
反正充電累了就賣掉
借版問一下,現在去百貨公司(例如信義區的大遠百或新光三越),或是去一些公有停車場(例如各大公園或學校地下停車場),除了停車費,充電要怎麼收費啊?用悠遊卡啟動充電槍、再用悠遊卡停止充電並扣款這樣嗎?
mazdaspeed95
前幾週還有為充電比家產
Duncanc83052
這些案例跟搶車位停車是一樣的意思。就人品問題,與充電樁無關。
回沒充電樁就不要買的那幾位,真的有買過電車嗎?
哈 我公司跟住家都沒有充電樁也跑的很開心,剛駛完2萬公里也幾乎都是去保時捷快充喝個咖啡上個廁所,大概20分左右就能充足夠的電量。但確實有幾次遇到快充有問題,車子排隊充電不常遇到供樓主參考。但家裡或公司有充電樁最好,我也跟樓主一樣有一台油車有時候會交互開
感覺不是很實用阿
我買Taycan也是主要在台北市區通勤用,偶爾跑到新北/桃園,但家裡社區有社區充電樁或車位充電樁會非常方便,低電量時回到家停好車就掛上充電,隔天早上直接出門,便利性滿滿,我一個月開約800km,只要一兩個星期充電一次

充電樁最好在你經常停留的地方有裝設,長期下來還是便利多;另外經常高瓦數快充或充飽到100%對電池壽命比較不好,原廠有建議不要太低電量且只充到80-85%會有助於電池壽命,只想開個幾年就換車也不用太在意
HumbleYang wrote:
還有一點想請教就是每次都快充
這樣對電池好嗎


去看保時捷時,業務沒告訴你保時捷不建議快充,尤其時常快充嗎?

有錢、有閒想買Taycan有何不可?還可以常去喝咖啡、吃點心,聯絡感情,如果看上萁他車款還可多買幾輛。
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