福斯汽車3-4年保固非常刁難之經驗分享

真的是受教了,沒想到細節藏在魔鬼裡,回原廠真的要好好詢問才行

ericlee_2001 wrote:
有誰知道那家車廠2萬公里保養一次而不會影響保固的? 我下次換車一定列為首選


我的Maserati Levante
貼在車窗上的保養提醒小貼紙上
寫著下次保養:20000公里或2019年10月⋯⋯
mingaska wrote:
貼在車窗上的保養提醒小貼紙上
寫著下次保養:20000公里或2019年10月⋯⋯

這是累積總里程,而不是保養後行駛里程吧!
http://www.flickr.com/photo.gne?id=

wonly wrote:
這是累積總里程,而不是保養後行駛里程吧!

2017年10月的車
交車里程61公里
第一次保養時間2019年10月或20000公里

所以既是累積總里程,也算是保養後行駛里程~

Levante原廠保養手冊說每兩年或20000公里~

現在很多新車都拉長保養年限了,應該不足為奇
小弟之前開SKODA的,回內湖、北投都去保養過。

每次刪單像是節氣門清洗、噴油嘴清洗或者不買空濾(我買改裝的)等等的,都會被專員軟性告知日後會影響保固。

後來開到第三年,車是沒問題,但是每次想想保養花費都跟雙B、L差沒多少,品牌卻輸一大截,認賠殺出賣掉換車


這輩子應該是不會再買VAG新車,要買也買二手來玩就好,中古車收購價低到可怕。



在歐洲明明是一台平價的國民車,到了台灣卻變成嬌貴的公主號,出個保固刁難的關卡一堆,原來它們家的冷氣壓縮機科技是和里程計算連動的真的長知識了!難怪整篇文看下來一些車主都講明以後再也不碰這個牌子

清澈海洋 wrote:
在歐洲明明是一台平...(恕刪)


哪間車廠轉為保險公司那關會好過的,願聞其詳


揪嚕揪嚕 wrote:
給各位VAG車系車...(恕刪)


這樣的設計有點像保險耶,顆顆

只要有狀況發生,官方就會重新檢視收費及看待標準。
jerrygong wrote:
我有問了我的業務,福...(恕刪)

1台車破百萬 只保固2年 顯然原廠對自家車品質沒信心

揪嚕揪嚕 wrote:
給各位VAG車系車...(恕刪)


下次不要買福斯呀
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