謝謝大家關心

b2571438r wrote:
板上一堆日系網友趁此大力宣揚妥善率, 不過這次版主的案件應該是維修的人為問題, 扯不到妥善率吧.

但是對每天在高速公路上通勤的我, 光是那厚實的車身, 及銳利的煞車, 就讓從國產車升級上來的我覺得更安心.德國進口車還是讓我及家人更有安全感, 就是要多花費心力來保養, 但這是值得的....(恕刪)

可樂果1450 wrote:
2016年Tiguan...(恕刪)

粉自在 wrote:
樓主節哀!支持告到...(恕刪)

可樂果1450 wrote:
2016年Tiguan留原廠過夜維修達49天，另外回廠維修又花了20個工作天，累計69天...
因為吃機油超標回桃園璿豐檢修後，機油油位燈故障~~~本來機油不足時會亮燈警示的...
只是回璿豐更換機油保養，為了檢修機油油位燈，原廠計師竟把機油漏光光，發動大腳踩油門惡操!發現時立即制止已經太遲~~
拆引擎時前驅軸油箱蓋也弄變形，鐵鎚敲打塑型後裝回~~未更換新品
期間桃園璿豐人員不斷異動，說法一變再變，從油位感知器、線路、儀表板、電腦軟體，機油抽出1000cc到3800cc測試，故障就是故障!修了半年修不好，原廠最後給了一個很妙的說法:軟體更新後機油油位燈需在一個很複雜的條件下行駛才會亮燈警示~~~機油抽至油尺最下限(已經抽兩罐)，原廠技師實際上路跑了22km...還是故障!
???機油油位燈在機油不足時不亮?那要什麼時候才亮?
重點是:車主從未同意任何的機油油位燈或機油相關的電腦軟體更新
現在原廠的權利已經大到可以不經車主同意授權做電腦更新、非常規維修?
明明在台灣，璿豐的經理竟拿(英文版車主手冊)來解釋機油油位的說明，重點是他說的和手冊上的並不一致~
2016年間水幫浦滲漏加上油位燈同時故障，一台車，水、油都故障，原廠還叫我別擔心...應該不會怎樣..
感覺原廠不把車主的生命財產當一回事
致電0800總代理，行文消保會，去mail德國福斯:回覆找總代理處理!感覺在台灣買福斯車好沒保障，求助無門，出問題時像皮球般!
由於吃機油加上機油油位燈故障，我必須以徒手打開比我體重還重的引擎蓋，以油尺測量機油，因為引擎蓋很重，加上撐高的高度必須踮腳尖，一修再修修不好，壓力大到進長庚醫院....
看到一些無預警失去動力的新聞和車友貼文...擔心故障時漏油時，機油油位燈故障不能即時警示，現在嚇到不敢上高速公路
我只是個48kg嬌小的女性車主，真的沒想到會醬~~上述皆有錄音或照片、工單、證人~~
買車買到跑醫院
修車修到進法院~已進入訴訟
從在這家買車後，從未改車、從未自備機油、如期在桃園璿豐原廠保養，甚至板烤也回原廠做，卻好像掉進無止進的災難裡.../blockquote>








原廠計師竟把機油漏光光，發動大腳踩油門惡操!發現時立即制止已經太遲~~
原廠計師竟把機油漏光光，發動大腳踩油門惡操!發現時立即制止已經太遲~~
原廠計師竟把機油漏光光，發動大腳踩油門惡操!發現時立即制止已經太遲~~
原廠計師竟把機油漏光光，發動大腳踩油門惡操!發現時立即制止已經太遲~~
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原廠計師竟把機油漏光光，發動大腳踩油門惡操!發現時立即制止已經太遲~~


天才降臨！