路易斯威登 wrote:
所以我才想看影片研究到底是哪裡出問題

應是駕駛的 "人為因素" ~

如果 Tiguan 車子真有問題
車主早就出來爆料要車商負責了
甚至提供自己車上的行車記錄器影片來佐證是車子出問題

怎麼會反其道而行要大家刪影片呢?

難道影片中出現了甚麼不可告人之處?

沒亮的煞車燈會是關鍵嗎?
~


"舉證之所在,敗訴之所在"



-----

聲明 : 以下劇情純屬虛構,如有雷同,純屬巧合

D檔感覺上不去
要退S檔卻誤入N檔
所以踩了油門 車卻一直往後滑
駕駛緊張到狂踩油門 而忘記還有煞車
也沒立即拉手煞車
導致車子迅速後滑而墜入山谷 ~



1. Tiguan 煞車燈可以全亮,表示煞車系統完好


2. Tiguan 爬這個點突然停頓,然後就開始快速往後滑 (全程沒亮煞車燈!)


3. Tiguan 後滑撞到護欄 (全程沒亮煞車燈!)


4. Tiguan 翻入邊坡 (全程沒亮煞車燈!)


5. Tiguan 全車翻落消失於竹林
celelor
你太專業了,這樣是最有可能發生的情境...
hank0324
可是換檔應該也會先踩剎車吧~
HermesParis wrote:
如果車子真有問題
車主早就爆出來要車商負責了
甚至提供自己車上的記錄器影片來佐證是車子問題
怎麼會反其道而行要大家刪影片?

難道影片中出現了甚麼不可告人之處?
沒亮煞車燈是關鍵?~

舉證之所在,敗訴之所在

以下狀況為虛構,如有雷同,純屬巧合

D檔感覺上不去
要退S檔卻誤入N檔?
踩了油門
車卻一直往後滑
駕駛緊張到狂踩油門而沒記得要換踩煞車
也沒立即拉手煞車
導致車子迅速後滑而墜入山谷 ~


如果是這樣就純粹是人為的問題

如果電瓶就算電量很低,就算變速箱出狀況好了

手煞車與腳煞車仍會有作用

不可能會產生如此危險的情況
路易斯威登 wrote:
如果電瓶就算電量很低,就算變速箱出狀況好了
手煞車與腳煞車仍會有作用



下滑時煞車燈全程沒亮 = 全程沒踩煞車
可能是因為忘記拉電子手煞車了?

傳統手煞車有拉桿,緊急時不易忘記拉;但是現在多為電子手煞車設計,緊急時有的車主可能根本忘記還可以拉起那個小按鈕...其實同樣也會等同於傳統手煞車的作動效果。
HermesParis
任何危急時刻都是直接先踩腳煞車,車停下來後再用手煞車輔助。這輛Tiguan全程竟然連腳煞車都沒踩,不知道他有沒有駕照啊? [你駕照掉了]
有一個疑點
在上坡停下的時候
為何剎車燈沒亮
在上坡停頓或者換檔至少也要踩剎車是習慣吧
但就是沒亮
好奇怪
沒有人的地方哪裡都是天堂
我有類似的經驗,A4 B7 1.8T 案發地點"烘爐地"後山路邊停車。
"烘爐地"後山有山路可以開到最上方停車,有一次最上方的平台滿了,只好往下路邊停車。
下坡車頭朝下的方向,牽車時前後都有車,且前車尾離我車頭比較近無法直接彎出去。
先用R檔想把車抓出空間再出去,R檔拉手煞車,催油門轉速上去了,放手煞車...車子馬上往前滑。
當下馬上踩煞車..離前車更近了,再試一次依然如此,後來去路邊搬一顆石頭檔在輪子前再試一次才成功。

陡坡一定要催油門到覺得車子已經在擩動,才能放手煞車,不然轉速有上去並不代表動力有足夠推進輪子。
ufxshcsd wrote:
陡坡一定要催油門到覺得車子已經在擩動,才能放手煞車,不然轉速有上去並不代表動力有足夠推進輪子。


沒錯!

上陡坡要起步爬坡一定要用手排車開法比較安全,就是你說的先踩油門車子有動後再放手煞車
拍攝車友的說法是怕長輩看到會擔心,希望大家不要流傳~
delenatii
長輩果然比較有社會經驗,未來修好還要賣車抓交替。
HermesParis
是怕自己不會踩煞車的糗樣繼續流傳吧? [你駕照掉了]
我猜是
上坡到轉彎處時
想換s檔(或m檔), 不小心換到空檔
倒退嚕時, 只顧著踩油門
沒去踩煞車
然後就滑下去了
怎麼看都應該是這樣最合理
HermesParis
HermesParis wrote:
目前感覺駕駛的 "人...(恕刪)

在陡坡停一下再補油門前進,雙離合器VAG車子似乎有難度喔!! 已有網友PO 大陸的SUV測試影片,Q5也不行!!
看看01動力研究室吧
HermesParis
不管VAG雙離合器陡坡補油難不難,上坡起步車身往後滑就 "先踩煞車" 停止滑動啊,難道VAG的車子連 "煞車" 也很難踩嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 19)

今日熱門文章 網友點擊推薦!