大部分零件都價差一半左右汽油濾清器 原廠價1328.10(95折)自備750我自備的也是原廠料號的零件我的車剩下兩個月保固 一開始是說保固內建議不自備零件因為DSG已經換過總成 我就對剩下的保固不在意 後來我堅持自備就得到回覆: 抱歉 這樣不能進廠保養公佈保養廠就不用了 大不了找外廠保養後來想想 可能我去的原廠怕後來車子出問題會有爭議沒利潤也可能是原因之一 9700的單刪到剩下工資2000只是想了解現在各原廠保養廠自備零件規定都一樣嗎?
很多人都說保固內盡量用原廠的,比較不影響保固但如果都回原廠,過保後才開始出現問題,原廠會理你嗎?我從牽車到現在,小保養都在外面,大保養才回原廠作記錄而且大保養我都自備機油並要求現場觀看車體零件建議用原廠的,只有機油我是絕不會用原廠的因為之前有接觸過石油產業,才從中了解原廠機油是為了日後賺你修引擎的錢阿....記得第一次回原廠,結束後原廠技師問了我一句話:那你8000還會回來嗎?還是去外廠?我說:回原廠只是給德國那邊有個紀錄而已啦~他說:是啊!去外廠可能會比較有良心~ 突然感動一下~~
我突然想到,我爸的passat cc.....他都是請業務來開去保養,原廠單開多少就多少從來沒刪過,連雨刷片兩千多塊玻璃除油墨兩三千塊都照單吸收過保快一年汽油幫浦在高速公路上掛掉,後來換幫浦...他也是照原價吸收.....原廠也沒甚麼善意保固之類的
z04m3fu6 wrote:我突然想到,我爸的p...(恕刪) 我會發現原廠零件太貴也是從換雨刷的報價開始網路拍賣搜尋才發現其他零件收費也是都偏高 後來才決定大部分都自己帶 簡單的東西自己換 省下來的錢都夠吃一頓好的你從頭到尾都沒刪過價差可能可以去一趟東南亞玩
額外補充一點:回原廠後不久,某天車子怠速時出現喀喀喀的聲音打開引擎蓋看一下,發現無異狀開一段時間聲音還在,又檢查一下靠~ABS的隔熱片掉了,還融在裡面,拿不出來,黏住了...立刻叫他們經理過來罰站:你覺得我還會相信原廠嗎??然後業務說要德訂,要一個月,我說你拆新車的給我他說:我拆給你就是你的了,不能換德訂的新品~靠~講那甚麼鬼話!又叫他經理過來處理先用試乘車的,德訂新品再過來換!因此工單我能刪就刪,從8000多刪到剩1900,減少車在原廠的時間,原廠結束後立刻到外廠檢查...從此以後我就變成福斯奧迪眼中的奧客了~