【海外新訊】Volkswagen Taigo歐洲發表，外型更出眾的跨界小休旅！

林恩 · 2021-07-29T15:22:20+08:00

Volkswagen今日發表一款全新小型休旅車「Taigo」，雖然說是全新車型，但事實上Taigo即為去年Volkswagen於巴西市場推出的小休旅「Nivus」，Taigo的身形與國內有導入販售的T-Cross差不多，並同樣使用MQB A0平台為基礎打造，基本上可以將其視為T-Cross的Coupe版本，新車預計於年底正式上市，定價將會比T-Cross略高；國內市場方面，目前原廠導入的休旅車共有T-Cross、T-Roc及Tiguan車系，產品陣容已相當完整，加上Volkswagen目前策略以供應歐洲市場為主，未來導入國內機率並不高。外型上與T-Cross最大的不同即是C柱向下收的車尾線條，創造出較具跑格感的車身造型也是這類休旅車最吸引人的地方，圖中示範車型為R-Line版本，因此前後保桿、輪圈也呈現更為運動化的外觀扮相。另外Taigo與巴西市場「Nivus」不同之處，在於後尾燈組造型，除了內部燈具排列方式不同，Taigo尾燈更導入現今流行的橫貫式設計，使得夜晚的視覺辨識度更高。Taigo車長為4270mm，軸距2566mm，均比T-Cross略長一點點，但後廂空間由於造型關係，Taigo為438公升，比T-Cross的455公升少了一點。雖然論車型及產品定位，Taigo應與T-Cross較為接近，但其內裝卻與T-Cross不同，反而採用與掀背小車Polo幾乎相同的設計架構，這點倒是讓人較為意外，內飾板使用鮮豔的配色讓整體車室氛圍感受更加活潑；配備方面，均與小改款Polo看齊，包含數位儀錶、具備無線Apple CarPlay、Android Auto連結的MIB3中央娛樂系統與改用觸控介面的空調控制系統都完整包含其中。引擎配置則比Nivus更豐富些，共具備1.0、1.5升兩種汽油渦輪引擎動力，其中廣泛使用於Volkswagen集團旗下小車的1.0升三缸渦輪引擎，最大動力具備95hp與110hp兩種輸出；1.5升四缸渦輪引擎，則提供150hp的最大馬力，變速系統依不同等級具備五、六速手排與七速DSG三種規格，全車系一律採前輪驅動。