個人積分：30分
文章編號：84553328
個人積分：24650分
文章編號：84554966
個人積分：2589分
文章編號：84555095
個人積分：13456分
文章編號：84557072
你低速加速等同於放離合器做檔位銜接
一定會有頓挫感
想當年試駕DQ200一開始差點就頓到把早餐吐出來
還好我的不是DSG
套一句大師的話
這頓挫感就是駕駛樂趣精華所在
回留言
你開YETI喔
難怪會出來護航
自己頓的要死還上來裝沒有耶
大家快來看喔
哈哈哈
各位網友看清楚阿
鍵盤神手就這樣說假話的
被我抓包
爽
標題：請求神人指導 DSG 手排模式降檔無頓挫!
發文日期：2017-03-16 13:38
spacewalker wrote:
我是現任YETI 的車主，最近在市區開車，都改用手排模式在開，升檔部份，我大概在2000轉開始升檔，所以升檔一直很平順，也沒什麼問題。
但我發現降檔時，老是會有檔剎造成的頓挫感，我知道，在手排車裡，為避免這種頓挫感，會使用一種叫降檔補油的方法，就是降檔前，踩離合器的同時，補一下油門，讓轉速轟上去，然後再降檔，抬離合，聽說這樣可以避免頓挫感，但DSG沒有離合器可以踩，請問要如何做降檔補油呢?
我目前為了避免這種降檔所造成的頓挫感，我的方法是在先踩剎車，讓車子轉速降至1500轉以下，再手動降1檔，這時仍有頓挫，但比較小，因為降檔後，轉速又會上升大概400轉左右，這時又繼續刹車，讓轉速再次掉至1500轉以下，再手動降1檔，如此依序。
手動模式的降檔頓挫，我一直無法解決，請問有沒有神人，可以做到DSG 手排模式降檔無頓挫。感謝神人指導。
或許有人會說用全程用D檔就不會有頓挫了，但我發現用M檔的好處是，油門反應很直接，輕輕一踩車子動力就上來了，但D檔反應好像笨笨的。
沒有人的地方哪裡都是天堂
一直活在過去中嗎!建議你現在再回去試駕DQ200的車。
個人積分：140分
文章編號：84558747
個人積分：267分
文章編號：84561307
個人積分：24650分
文章編號：84561780
個人積分：13456分
文章編號：84562325
個人積分：409分
文章編號：84566324
關閉廣告