sedately wrote:
如果原廠件有源頭且...(恕刪)




我的B6左邊內側傳動軸套.開始有裂紋.
一般就是換內+外襯套.+耐熱黃油.就可以了嗎?---要定位吧-經驗是500元.
PS.現在那照片中的店.更新.賣翻修件6800.還要交換舊品.也沒提黃油的事.
也許買全新的人少..

你真相信舊品翻修的傳動軸.會遠從"德國"過來???原來我們台灣有很多叫"德國"的縣市



88_SKll wrote:
我的B6左邊內側傳動...(恕刪)

01sence wrote:
你真相信舊品翻修的...(恕刪)

就是說呀~`以前在永和住家附近就有一家專門翻新的.台北市赤峰街也有.
我跑9萬多.還是修好襯套用自己的.
渦輪.傳動軸.方向機.變速箱.軸承....很多店家都有在翻修.通常一根傳動軸舊品換翻修約1千多塊

88_SKll wrote:
就是說呀~`以前在永...(恕刪)
其實很多人都忘了一件事
就是傳動軸也是需要做平衡的
一班有規模的翻修場是有做平衡的
88_SKll wrote:
我的B6左邊內側傳動軸套.開始有裂紋.
一般就是換內+外襯套.+耐熱黃油.就可以了嗎?---要定位吧-經驗是500元...(恕刪)

跑15萬第二次更換傳動軸套(外),一輪1500元含工帶料免定位
01sence wrote:
渦輪.傳動軸.方向機.變速箱.軸承....很多店家都有在翻修.通常一根傳動軸舊品換翻修約1千多塊...(恕刪)

有裂就要快去換套(輪框會有油漬),以免油甩光沙子跑進去
保險套破了換保險套就好,沒壞幹麻整支剁掉更換翻修品?
自己的用習慣了最好用
sedately wrote:
跑15萬第二次更換...(恕刪)

我是內襯套..有看到開始裂痕.
15151515
sedately wrote:
跑15萬第二次更換...(恕刪)

我換好了.原廠材料--GKN原廠生產.外面換的.
主軸螺絲是重點---一次性使用.最好更新.新的不是6角螺絲帽--改12角星型.是很大支螺栓.
特工用緊束環也是重點.
拆下的也是GKN產品




88_SKll wrote:
我換好了.原廠材料...(恕刪)


謝謝分享。 很少人會換大螺栓。 樓主真是有概念。

不過原廠防塵套真是不耐。 我的防塵套7萬多就裂了。 外面的店大環部分沒給我夾緊,結果束環跑到內側把內防塵套也刺破了。 結果多換兩個防塵套。
rosehui wrote:
謝謝分享。 很少人...(恕刪)

我在網路找資料看很久..才稍為有概念.那些零件商只登膠套照片..所以很便宜.12角星型螺帽.12-point
http://www.europaparts.com/cv-boot-kit-1k0498203a.html

http://www.ecstuning.com/Volkswagen-Passat_B6-FWD-2.0T/Drivetrain/Axles/ES6055/

Install new hardware with your new or repaired parts. This drive axle bolt installs through the hub and wheel bearing into the end of the drive axle. Recommended to be replaced any time the bolt is removed. Bolt size is M16x1.5x70 24mm/12-point

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