沒有一定要休旅，Volkswagen Caddy Maxi 傳奇版試駕

艾咪 · 2019-11-21T09:31:20+08:00

我不是棒球迷，也是中華職棒粉，當然不會有什麼球員情結，可怎麼說棒球都是我們國家很重要的運動，堪稱國球，所以幾個知名棒球明星的名字還是叫得出來，只是一大半可能都引退了，現在這個名字又多一位。雖然這些和標題沒什麼關係，但跟VW Caddy Maxi傳奇版的關聯可大了，因為這特殊的傳奇版車型，是為了慶祝中華職棒球星彭政閔引退推出的車款，全世界就台灣有，而且限量88台，買車還送簽名球衣，只可惜我們試車沒有送而已。其實我們車商真的是滿愛棒球的，先前Skoda跟中華職棒合作，陳金鋒引退的時候也有推出慶祝車款，這次大家的「恰恰」彭政閔引退，則是輪到VW福斯商旅推出專屬限量車款。坦白說，在我眼裡Caddy Maxi 傳奇版撇除球星的光環後，沒有真的相當特殊的地方，確實視覺上多了幾分點綴，配備位處車系頂級，但其實也就是既有的系統，傳奇版最大的購車誘因應該就是簽名球衣了。這樣說沒有任何褒貶的意思，而是說Caddy Maxi在這個級距中，本來就是很優秀的車款。我知道應該有不少人對於Caddy這個車系不是很熟悉，首先要從品牌開始分起，我們會說這是Volkswagen福斯的車，這有錯也沒錯，因為嚴格點說應該是福斯商旅的車，這是集團產品區隔下的策略。而在福斯商旅中的產品中，顧名思義比較偏向商務使用，而Caddy便是其中一員，其中除了乘用車款之外，也有純商用的車型選擇，甚至是雙座無窗戶的Van車型都有；至於Caddy跟Caddy Maxi之間的差異，就是軸距長短之分了，加上Maxi自然比較長，讓車長達到4878mm、軸距3006mm，最多可以載到七個人，還有相當完整的行李箱空間。Caddy Maxi傳奇版呢，基本上就是車系中的2.0TDI前驅頂級全配，再加上外觀塗裝、內裝飾板、簽名球衣和限量88台等元素，如果你剛好是喜歡棒球的車主，總共有6種車色可以當作塗裝底色，包含黑、紅、金、棕、藍、銀等，這次的試駕車則是紅色。說真的，Caddy Maxi改款好一陣子，車也試過幾次，雖然很熟悉沒錯，但要介紹起來還真難找到切入點，想破頭才想到在這個追求機能與效率的年代，或許可以從機能性切入。目前汽車市場最受歡迎的車款絕對是SUV，但SUV會受到歡迎的主因，主要是機能多樣性，包含空間大、底盤高，最好還有四輪驅動系統的全地形攻克能力最好。而各汽車品牌自然也朝這個方向開發。但其實，大多數消費者追求的其實是空間和乘載能力，尤其近年七人座車型市場關注度頗高，總之就是要能載就是了，而這正好是Caddy Maxi擅長之處。不過，Caddy Maxi這類車款其實不在少數，而它們其實並不好定義，從商用基礎衍生而來，究竟算是MPV還是Mini Van？但其實又都不太像，總之就是為了機能而跨出限制的框架，也因此擁有相當出色的空間機能性，幾乎每一個地方都有置物空間，東西隨便一丟、兩手一放都可以放到置物空間裡那種。此外，就目前來說，這類型車款還不僅有Caddy一輛「奇行種」，包含Citroen Berlingo，以及撰文當天試駕的Peugeot Rifter，也在市場當中，預計未來還有Ford會加入。他們的共通點都是從商務基礎出發，超高空間機能型座艙，並具有多人與物品乘載力。只是，不論既有現況還是未來可能，只有Caddy Maxi是來自德製工藝，並可以在車子的每一個內外觀細節中，感受到最嚴謹、實用且紮實的品質。Caddy Maxi看起來就是四平八穩，甚至和上一代相比，感覺上只有些許變化，但因為變化全都是依照功能性而改良，加上上一代車型就有良好的基礎條件，使得當代車型僅針對底盤、動力與家族化設計後，就可以透過相仿