福斯商旅 Volkswagen T7 Multivan TDI 試駕｜多元動力選項、休旅機能同樣出色！

艾薩克 · 2026-01-05T09:30:00+08:00

福斯商旅旗下的主力車型Multivan，在商務或家庭使用的領域都可說是同級距車款中最具代表的產品之一，在2022年於台灣市場上市以來，僅有搭載2.0升汽油渦輪增壓引擎的車型配置，並區分成標準車身（Life）與長車身（Style）兩種設定；而台灣福斯商旅在不久前宣布，追加引進搭載柴油動力的TDI車型，207萬元的建議售價正好落在Life（205萬元）與Style（252萬元）之間，但其車身尺碼是與Style相同採用長車身設定；這次就來透過實際試駕體驗，跟大家分享這輛Volkswagen Multivan TDI的各項表現吧！關於外型設計部分，由於這次試駕車型僅有動力以及配備項目的調整，除了TDI車型搭載標準型LED頭燈，而非汽油版（Life/Style車型）所標配的IQ.Light LED Matrix矩陣式頭燈之外，基本上還是與先前試駕的TSI汽油車型相同，所以就不特別花太多版面來介紹，各位可以參考之前的這篇試駕報導：福斯商旅 T7 Multivan 試駕｜不當商旅，轉性豪華七座 MPV！但正好福斯商旅在2025下半年發表全新Caravelle，或許有部分網友還不了解兩款車型的主要差異，趁這個機會正好能跟大家介紹一下；以產品定位來說，Multivan主要以家用、商務為主要功能訴求，Caravelle則是以商旅、客貨載運為強項。而自T7世代開始，Multivan是以福斯集團開發的MQB Evo底盤架構為基礎，Caravelle則是與福特集團的Ford Tourneo（旅行家）共用平台，所以兩款車型在車身尺碼以及動力系統架構等皆不相同，即使是Multivan長軸版車型，其5173mm的車長、3124mm的軸距，都與Caravelle的5450mm車長、3500mm軸距有段明顯的差距；也就是說，如果你是用來載家人出遊，或是商務接送等任務，屬於標準MPV設定的Multivan是個較為合適的選擇，但如果你需要多人載運或是較大的貨物載運需求，車身尺碼明顯大一截的Caravelle當然會更為稱職，而關於Caravelle的試駕報導，我們也會後續更新！雖然TDI車型與Style車型同為長軸設定，但兩者的胎圈尺碼設定略有不同，TDI採用235/55R17的配置（與Life車型相同），Style則是235/50R18。相較於過去世代的前輩們，T7世代Multivan的外型風格更為前衛且時尚，而運用MQB平台的優勢，包括車身剛性較前代車型增強50%左右，整體車重也減少約288公斤；至於車色部分也有多種選擇，除了本回試駕車選用的珍珠黑以外，還有素色漆系列的香草白、耀澤灰，金屬漆系列的魅影紅、古銅金、極光銀、鏡色灰、星空藍與地中海藍；此外，還有珍珠黑/魅影紅雙色塗裝的車型可選擇。駕駛艙佈局就與先前試駕的汽油版車型相同，TDI車型採用霧銀色髮絲紋飾板以及ArtVelours絲絨材質座椅，並標配10.25吋數位化儀錶與10吋中控螢幕，但並未配置汽油版車型標配的鷗翼式多功能會議桌。IQ.DRIVE駕駛輔助系統則是相當齊全，共整合包括Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能、前方行人監控系統、ACC主動式車距調節巡航系統、Travel Assist智慧車陣穿梭系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能、主動式車道修正輔助系統、Side Assist車側盲點警示系統與RTA後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能）等。中控台上方搭載Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控螢幕音響主機，支援APP-Connect手機多