2014年之後最新規格表Tiguan 1.4 TSI DQ-250 六速濕式Tiguan 2.0 TSI DQ-500 七速濕式Tiguan 2.0 TDI DQ-500 七速濕式http://www.volkswagen.tw/zh/models/Tiguan/trimlevel_overview.html
liou7364 wrote:我是兩台VW 的車主...(恕刪) DSG還是選濕式的比較保險 不管幾速的最近FORD的 PowerShift 乾式雙離合器也是滿城風雨應該跟亞洲的路況有粉大關係吧要C/P值高 當初怎麼不選Skoda Superb個人覺得配備 質感 可靠性 甚至外型都完勝 PASSAT
追風蟑 wrote:2014年之後最新規...(恕刪) 原來 2014年 tiguan的變速箱有小變動,記得2-3年前好像有 tiptronic的 六速自排。tiptronic的換檔沒有 七速DSG 濕式的快,但是承受的扭力值很大。 之前在大鵬灣體驗過 audi S8, 扭力到 60以上,好像就是用tiptronic.
其實DSG的問題多數人還停留在一兩年前七速有召回,六速無召回選七速要留意的是序號如果買二手的,那七速0AM最好不要,如果已經有了,最好確認變速箱齒輪油已換為礦物油,同時軟體已更新如果是最新的0CW(大概從2013年底),改良過的已經很穩定了,變速箱齒輪油出場已都是礦物油了另外六速我覺得才是不定時炸彈六速的故障是存在的六速多半是搭配在較昂貴的車款然而交通部以證據不夠多,所以沒有強制召回