New Tiguan 變速箱閥體故障

bartollas wrote:
DSG的離合器片與閥體本就是消耗品,壞了是正常的!(恕刪)


這句話有大師的味道
順便幫補大師對妥善率的新定義:能修好的都是妥善率100%
沒有人的地方哪裡都是天堂
rosehui
At變速箱也有閥體,卻很少故障!
2017 330跑八萬七今天也在高速公路跳出變速箱進入緊急運轉警告,剩1、3、5、7檔開回家,幸好路上都不用倒車,重新啟動後又正常,看其他車友分享不修的話沒過多久又會再發生。
Aronho
最近就必須要處理了,過程實在太驚恐,突然少一半檔位又沒辦法倒車是有安全疑慮的。
Jasonwang11
2018 Golf里程數差不多也一樣,一樣也跳了變速箱故障的訊息 已經待料超過四十天瞭還在等料出保固
我的車是2018/Golf跟你狀況很接近4年多哩程數8萬多後開始頻繁的跳出變速箱故障的異常訊息,2月底在路上鎖檔後勉強開去維修廠檢查確定閥體故障,出保固後就是無止境的待料到昨天4/7號打去詢問維修進度,一個多月過去了連個零件在哪裡都還沒有消息,不想備料我可以理解,但申請零件等待的過程真是讓人無言到不可思議,連個RMA parts出貨沒有詢問進度都一問三不知。
當初想買golf之前朋友一直在勸如果買了Volkswagen的車以後不是在修車就是往修車的路上,但當初想說車壞了就修就好錢花了能夠解決問題的是小事但錢花了還沒辦法解決問題卻是很讓人.......
想買歐洲車又想體驗維修的糟糕經驗的Volkswagen 真的是第一首選,40幾天過去還不知道要等多久才能更換出保固的閥體。
superwjj
希望您的經驗,可以讓準車主好好思考,再決定
通常遇到了 才會覺醒, 不然也是捧到不行。
rosehui
想當初剛買的時候,也是對親朋好友諸多讚美推薦。但是,我現在對於當初的做法,感到愚蠢!
大鼻
中肯
去外廠修吧,別在原廠浪費時間金錢,只能說歐洲車不是那麼好養的。
高速公路發生真的是心驚動魄
請問DQ500 狀況是不是比DQ381好很多?
潘尼卡卡
每台車都有良率的問題,別被酸民洗腦了
買車~還是需要考慮一下 零件的穩定性。 不然買車回來 光修車還有一直維修就會累死自己而已! !
比較有災情的變速箱 或 引擎的車~還是不要碰! ! 這些一修都很貴....
車有這麼難造嗎?一年生產幾百萬台,怎麼會連這麼簡單的debug 都做不好,我不相信!
epiay0925
一年生產幾百萬台做不到~那會生鏽跟會漏水的一年連百萬台都不到怎麼也沒辦法DEBUG?
在意修車或是維修費的請左轉去看日系車 福斯紮實的底盤跟變速箱的換檔順暢度哪台日系車能比? 而且看了一下文章幾乎都是開了4、5年或是里程5萬以上才出問題 我就想問這5年來福斯給你的操控樂趣及紮實行車爽度哪台日系可以有這樣的樂趣?

一台可以給你開車樂趣但5年就要準備修車
跟一台可以讓你開20年都不壞但沒有操控感的車
怎麼選就是價值觀的問題 沒有好與不好 有需要酸?
說真話大師
elucky 所以你要在意的是買什麼車被撞時能保護好乘客,而不是擔心車會不會壞,壞了再修就好跟本小事
Garfield0124
樂趣到在紐柏林四驅golf R 被 civic type R 海放[^++^][^++^][^++^]
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