雙門榮耀傳奇 - Volkswagen全新世代雙門跑車Scirocco上市發表會

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Volkswagen產品史上有著輝煌傳統的雙門跑車Scirocco 自1974年第一代上市以來,就以豐富的駕馭樂趣以及兼顧安全與日常生活需求的跑車設計特色廣受歡迎,更在全球車迷心目中建立傳奇地位,讓前兩代Scirocco在全球銷售寫下累計約八十萬台的成績,是Volkswagen 史上最成功的雙門跑車車款。日前在台正式宣佈上市,此次在國內發表上市的為全新世代雙門跑車Scirocco。此次發表上市的雙門四人座的Volkswagen Scirocco 可說是傳承了70年代當時初代Scirocco以來純種跑車兼顧日常生活需求的精神,嶄新的設計風貌也為Volkswagen後續設計奠定新的里程碑。就國內市場而言,Scirocco可說是Volkswagen繼上個月Passat CC在國內發表上市之後,Volkswagen今年在國內所推出另一款跑車車款,Scirocco的現身將為國內Volkswagen車系增添全新的生力軍,讓全車系更加豐富多元。


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此次發表會選在位於天母的VW展示中心舉辦,展示中心外牆也早就上大大的全新一代Scirocco的超大海報,進到會場內部已經可以看到工作人員忙碌穿梭其中。


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這次的媒體發表會事先通知與會的人員說要穿的酷炫或是嗆辣出場,說真的筆者壓根忘了有這個 提醒,一直到現場遇到每位人員都以拍立得拍下當天的穿著貼在門口要讓大家稍後可以票選才想起來,不過反正筆者既不高也不帥就當拍個參加活動的留念囉,哈!


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雖然活動在陽光普照的午后舉行,其實當天給我一種輕鬆舒服的感覺比較多一點,不過現場 主打的時尚趴的氣氛 ,這個氣氛一直到過了一些時間人潮漸多才開始讓我有點感受,大家看看這幾張照片(尤其是第二張…哈)是不是開始也覺得有點像參加派對的感覺呢?


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在主持人的開場引言之後,官方代表輪番上台致詞。


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根據Volkswagen廠方人員表示,此次發表的全新世代Scirocco刻意避免新世代車款只有在設計元素上進行復刻,更注重的是純粹的駕馭樂趣與強有力的全新設計傳承以及延續前代的理念與精神 ,除了搭載包括七速DSG雙離合器自手排與DCC可調式懸吊系統的尖端科技配備之外,新世代Scirocco更搭配高效能的TSI引擎、高規格的安全防護以及可舒適容納四個成年乘客的車室空間,同時兼顧到車主在日常生活的需求。此次國內Volkswagen總代理同時推出1.4TSI以及2.0TSI兩種引擎形式,在發表會中更是一口氣同時展出七種車色的Scirocco,根據總代理指出,未來全新世代的Scirocco將以白色以及深灰色兩種車色為標準色,其他五種車色則以接單引進方式提供車主選擇,在售價方面Scirocco 1.4TSI的報價為一百三十二萬;Scirocco 2.0TSI則為一百五十五萬。


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Scirocco 1.4TSI採用Volkswagen享譽車壇的TSI雙增壓汽油直噴系統,可輸出最大一百六十匹德制馬力以及二十四點四八公斤米扭力,可以說是目前Volkswagen旗下高效能引擎的又一次代表作。Scirocco 1.4TSI搭載七速DSG雙離合器自手排變速系統,僅需八秒即可完成時速零到一百公里的加速,官方工佈的極速為兩百一十八公里。這同時也是Volkswagen首次將七速DSG雙離合器自手排變速系統與TSI汽油引擎一起搭配使用,讓齒比綿密的七速DSG雙離合器自手排變速系統與雙增壓引擎作更完美的結合;Scirocco 2.0TSI則搭載TSI渦輪增壓汽油直噴系統與六速DSG雙離合器自手排變速系統,可輸出最大兩百匹德制馬力以及二十八點五六公斤米扭力,時速零到一百公里 加速達到七點一秒的表現 ,官方公佈的極速則為兩百三十三公里。


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新世代Scirocco 車身尺碼分別為,長4,256 mm、寬1,810mm、車高1,404mm,整體外觀傳達出強而有力與充滿運動感的跑車線條之外,車頭設計更透露出Volkswagen 全新世代的設計風格,Scirocco車頭鍍鉻氙氣頭燈整合在專屬燻黑頭燈組中,並與中間的高光澤黑色飾條一氣呵成,正面更顯銳利有神,透過與車身同色的前保桿,將頭燈與下方的專屬蜂巢水箱護罩分隔成兩個區域,經過重新設計的 Volkswagen標誌放置引擎蓋上,不僅風格獨具,也與現有設計大異其趣。


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此次全新世代的Scirocco車身高度降低至1404mm,前後輪距特別加寬以增加轉彎時的貼地性及穩定性,再加上長達一點八公尺的車頂線條與大尺寸的鋁圈。整體展現跑車元素當中低、扁、寬的視覺效果。Scirocco前輪距為1,554mm,後輪距1,560 mm,大面積的後保桿、較寬的輪距、尾翼和後檔包覆讓Scirocco呈現較為豐腴的尾部輪廓,並與流暢的車身線條形成前傾的車身,突顯出蓄勢待發的跑車動態感。


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Scirocco 三幅式真皮多功能方向盤附排檔撥片,讓換檔操作更加得心應手。方向盤下幅飾以金屬飾板,加上油門上的跑車式防滑鋁合金踏板,在動感中透露更高的質感。前後四座均為符合人體工學跑車座椅,提供乘坐人員優異的側向支撐包覆性。左右五五分離的後座椅放倒後,行李空間容積可由三百一十二公升提升至一千零六公升,讓全新Scirocco的空間運用更自由。Scirocco 配備Volkswagen RCD 510觸控式面板音響 (含六片吸入式CD附MP3格式讀取功能),倒車時可透過彩色圖像式駐車輔助系統提供影、音警示,讓 駕駛倒車時更加安全。除此之外,Scirocco 2.0TSI將DCC 可調式懸吊系統列為標準配備, DCC提供「一般」、「跑車」及「舒適」三段組尼設定模式供車主選擇之外,會依據路面狀況以及行駛狀況隨時進行調整,不只提升Scirocco操控性,也解決一般跑車懸吊過硬而需犧牲舒適性的兩難問題。


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此次全新一代Scirocco的發表算是頗引人注目,大家看看發表會當天現場熱絡的狀況就可以體會,當然現場美眉們的加持也功不可沒啦!


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接下來就是福利社大放送的啦,大家請慢慢欣賞。


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繼上個月Passat CC發表上市之後,此次國內Volkswagen總代理太古標達汽車緊接著引進全新世代的Scirocco這款有型有味的小車,就筆者當天在現場看到不少年輕人以發出光芒的眼神對Scirocci投以好奇的目光來看,看來新一代Scirocco很有可能會是年輕族群們心目中的最新夢幻車款之一。

【PHOTO/TEXT】Rabbitmon
【資料提供】太古標達汽車
介紹的.........

都看不到任何重點 只有一堆濃妝妹 跟 幾張不錯的官方照

這真是會讓人流口水的車, 有沒有和第六代 Golf GTI 的性能比較呢?
請問有多一點實車的照片嗎? 有沒有底盤的好料介紹呢?

好想多看點車子的介紹而不是美女圖, 感恩呀.
兩門跑車??
這台不是三門掀背嗎??
跟GOLF有差別嗎?
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
我很喜歡VW
說實在的,這台車我實在不太喜歡
頭很好看,但我覺得尾部設計是敗筆
不過引擎還蠻屌的,1.4可以榨到160PS

VW今年即將推出的新車,我只看好POLO 5代
GOLF 六的話.....還是五代好看

當然.....台灣的話還是售價先決啦!
畢竟VW上有AUDI,下有一堆國產好車
在台灣地位蠻尷尬的.....

VW加油!
D700/NEX3/iPad2/iPhone4/09'MBP13/11'iMac21/09'CIVIC
cutez200 wrote:
我很喜歡VW說實在的...(恕刪)


單由外型來看, 不喜歡 +1

目前喜歡與不喜歡比例可以說是 1:2 嗎?
cutez200 wrote:
我很喜歡VW說實在的...(恕刪)


說明是寫德制馬力....KW??
可是160KW就太誇張了吧~~
不知道實際上是怎樣....


不過~很美的一台車~~感謝分享囉~~
看到各位都不喜歡
其實我滿喜歡的耶
應該是因為他的外型設計比其他VW車款來的前衛些
因為VW的車款我真的覺得太保守
但是可惜的是內裝都是長得差不多
我超愛紅色跟蘋果綠
帥爆了
cutez200 wrote:
不過引擎還蠻屌的,1.


這顆引擎(1.4 TSI)在Golf MK V的調教是170ps跟140ps,透過ABT晶片可以到210ps
如果撇開價格不論~~不知跟6代GTI比較~~2車如何?

還蠻期待試駕報告&開箱文的~~~
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