自從買新家搬出家裡後
就很少開到自己的車
且家父服務的單位取消上班接送的交通車
因此我更少有機會能使用到它
家父勤勞個性還想再努力五年期滿才退休
所以興起買台代步車的念頭
目標鎖定剛好就是GOLF MK4 1.6
原因是喜歡它的外形
有稍微上網查了一下該車的資料
料件還算充足便宜
剛好也看到一台自售MK4
車主整理的不錯
裡裡外外都乾淨
試開後變速箱換檔順暢
雖然只有四速但也足夠
沒有DSG變速箱的問題
還有車主跟我說 這款車並非環保電線
較不擔心線路年限到得更換
內裝環保漆已處理 天棚及四門也更新整理過
不知道有沒有對這款車有研究或擁有過的大大給我些意見
個人積分：36分
文章編號：52641067
個人積分：42分
文章編號：52641500
個人積分：830分
文章編號：52642198
02年1.6到現在，18萬公里
更換過 :
壓縮機[6萬km].汽油幫浦[11萬km].雨刷馬達[12萬km].發電機[8萬km]
大小風扇[10萬km].點火線圈[15萬km].機油位開關[16萬km].含氧[10萬km]
6角鎖3個[不詳]
目前機件正常，稍微吃機油[4000km吃1L]，自排箱打滑[油耗10KM/L]
車內飾板都掉漆，天棚已塌，中控台吹海棉，電動窗升降機還是原廠
每月約加5次油，跑2000KM，沒有異常狀況，沒屁股的車，停車非常好停
每6萬大保花點費用，除了該換的要換，預防性的把在到下個週期前會壞的也換了
平日換油隨便，不會無故熄火，底盤零件很耐用
三角架橡皮+惰桿+避震器上座都用了10萬KM以上
已改為機械水龜+自排油外冷器，水溫[約90度]及自排油溫OK[比沒改低20度]
目前車況表現約新車6成，可接受，能在夏日日行800KM，爬山則不太行
01前線控油門+機械節溫器，水溫較低，引擎室管路較耐用[如廢氣管上下管]
01後電子油門+電子節溫器，油門反應稍鈍，水溫高 [插電腦約100度出頭]
1.6短途OK，油耗約9KM/L，開起來舒適度OK
跑高速油耗約10~11KM/L，引擎轉速高，聲音大，引擎及自排箱損耗大
鈑金及車體結構很耐用，車漆也很耐用，都停路邊，洗一洗也有新車8分樣
安全配備是2個氣囊.ABS.EDB，鈑金厚.車體勇，開起來安心
4代神人痞子543有豐富資訊 http://peace543.pixnet.net/blog/post/31519051-volkswagon-golf-bora-mk4-%E5%9B%9B%E4%BB%A3%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E6%8C%91%E9%81%B8%E9%81%B8%E8%B3%BC%E6%89%8B%E5%86%8A-j
提供參考~~
個人積分：3485分
文章編號：52642405
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文章編號：52643800
擁有Golf MK4 1.6 有三年期間後來就賣了! 這三年"小保養不算","一般耗材不算","改裝品不算",修的比較重大的有如下 :
1.12萬公里大保養(17000$)->ATF,方向機油,煞車油,正時皮帶,惰輪組,空氣濾心,冷氣濾心,火星塞..
2.變速箱翻修整理 (12000$)
3.更換扭力轉換器
4.更換行車電腦! (二手 12000$)
5.更換節氣門 (二手 5500$)
6.冷氣壓縮機保養含管路清洗耗材更新(膨脹閥+乾燥瓶) (5500$)
7.更換德國正廠低溫機械水龜+水管簡化換新(16000$)
8.更換德國正廠引擎油底殼 (7800$)
9.更換德國正廠高壓線圈+點火線圈X4 (10000$)
10.大小顆風扇(大風扇正廠7800$,小風扇正廠5200)
11.保險絲盒座更換 3800$
12.德國正廠水幫浦 5200$
13.德國BOSCH含氧感知器(O2 Sensor) 5800$
對四代1.6要注意的就是溫度,1.6是使用電子水龜(節溫器),很容易壞,再來夏天很多車友爆水管,不過強化後就可以撐很久,另外四個門的六角鎖要注意,還有玻璃窗升降機,再來下雨車內會有漏水的問題,大燈組線材因環保容易老化要注意短路,保險司盒座老了會有溶的問題,風箱車老必須整理,車內環保漆問題,天蓬掉落問題..............................以上大概就是四代比較有的通病!
有些車友會自己拿料尋料會比較便宜,但就是會沒有保固問題和花掉很多自己的時間,且四代車再電係方面的常遇到一些很奇怪的問題,譬如向亮故障燈,查電腦顯示A零件有問題,更換後還是無解,結果卻是B零件的問題,變成需要花時間去抓問題,我都是交給車友常去公認的保養廠,直接給店家叫料,讓店家抓問題,相對整體維修價格會比自己拿料還要貴!
畢竟車子老了,歐洲老車本來就比較燒錢,但整理完又是一台很好開的車,外型到現在看到都還不嫌老,底盤又有早期的歐洲車扎實度,要買前最好留一筆錢慢慢整理!
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